Tips Dasar Belajar Mengendarai Motor Kopling Manual untuk Pemula

JAKARTA, KOMPAS.com - Zaman sekarang, banyak orang yang belajar mengendarai motor dengan menggunakan skuter matik (skutik). Sehingga, banyak orang yang tidak bisa mengendarai motor dengan kopling manual.

Karakter motor kopling manual dengan kopling otomatis berbeda. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam mengoperasikannya, berbeda dengan skutik yang tinggal tarik gas saja.

Yamaha Riding Academy (YRA) main dealer PT Lautan Teduh di Lampung, turut berbagi tips bagi para pemula yang ingin belajar menggunakan motor kopling manual.

Baca juga: Deretan Kesalahan yang Sering Dilakukan Pengendara Motor Kopling

Supriyanto, Manager Promosi Main Dealer PT Lautan Teduh, mengatakan, sepeda motor salah satu kendaraan yang bermanfaat untuk melakukan aktivitas harian maupun hobi.

"Bagi yang ingin belajar mengendarainya, kami memberikan beberapa poin sebagai panduan. Kali ini untuk tips basic naik motor kopling manual. Semoga dapat membantu agar bisa menikmati mengendarainya,” ujar Supriyanto, dalam keterangan resminya.

Istimewa Kopling pada sepeda motor juga perlu dirawat secara rutin

Sebelumnya, kenali dulu fungsi perangkat motor. Tuas kopling berada di tangan kiri. Kopling bertujuan untuk memutus atau meneruskan putaran crankshaft ke transmisi lalu ke roda.

"Cek kondisi tuas kopling, pastikan saat menarik terasa halus dan ringan, ini akan memudahkan ketika belajar mengendarainya. Pastikan tuas kopling tidak patah atau rusak agar lebih mudah saat belajar," kata Supriyanto.

Pastikan jarak bebas tuas kopling standar sesuai yang tertera di buku manual agar pengoperasian bisa maksimal. Pada motor kopling manual, perpindahan gir ada yang dari gear 1 ke gear maksimum ditekan ke depan semua dan ada yang dari gear 1 ditekan ke depan selanjutnya gear 2 lalu ke gear maksimum ditekan ke belakang atau dicongkel.

Baca juga: Dampak Ganti Gigi Tanpa Tarik Kopling pada Motor Manual

Pastikan semua perangkat motor dalam keadaan baik dan sempurna, seperti rem, ban, lampu, dan lainnya.

Langkah Pertama : Tanpa Mengoperasikan Gas dan Pindah Gear
1. Hidupkan mesin dan gear dalam keadaan netral.
2. Operasikan rem belakang (menginjak pedal rem) untuk menjaga motor tidak bergerak.
3. Tarik tuas kopling secara penuh agar perpindahan gear lebih mudah dan masukkan gear 1.
4. Lepas rem belakang dan lepas tuas kopling secara perlahan, jika melepas terlalu cepat akan membuat mesin motor mudah mati.
5. Jalankan motor tanpa mengoperasikan gas (jika kondisi motor standard/normal), tanpa digas pun motor bisa berjalan.
6. Tarik kopling saat akan berhenti dan lakukan pengereman secara halus.
7. Ulangi tahap ini sampai Anda mengenal karakter motor dengan baik.

Foto: Yamaha XSR 155 Motoride

Langkah Kedua : Operasikan Gas dan Pindah Gear
1. Mulai operasikan gas secara halus dan tambah gear untuk menambah kecepatan.
2. Selalu tutup gas dahulu baru tarik kopling saat akan memindahkan gear (menambah/ mengurangi).
3. Operasikan kopling pada tiga kondisi yaitu saat pertama kali akan jalan, pindah gear (menambah/mengurangi) dan saat akan berhenti.
4. Hindari menarik tuas kopling saat melakukan pengereman, ini akan membuat motor nyelonong karena tidak ada engine brake sehingga lebih susah dikendalikan.
5. Saat menurunkan gear disarankan pada rpm motor yang tidak tinggi, ini akan membuat perpindahan menjadi lebih halus.
6. Ulangi terus-menerus sehingga lebih mengenal karakter motor dan mahir.

"Baca buku petunjuk atau buku manual pada sepeda motor untuk mengetahui lebih dalam mengenai motor yang digunakan. Selalu gunakan safety gear agar dapat melindungi diri dengan maksimal," ujar Supriyanto.

Supriyanto menambahkan, disarankan belajar di area yang kosong, jalanan rata dan kondisinya aman. Sebaiknya, ketika belajar selalu diawasi oleh orang yang sudah bisa mengendarainya.