DFSK Optimistis Gelora E Cocok Jadi Mobil Operasional Usaha

JAKARTA, KOMPAS.com - Pabrikan mobil asal China, DFSK, merupakan pionir di segmen kendaraan listrik komersial ringan khususnya model blind van dan minibus lewat DFSK Gelora E.

Sejak diperkenalkan pada 2020 dan mulai dipasarkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2021, Gelora E disebut mampu menarik perhatian konsumen Indonesia.

“Kami sudah menerima berbagai apresiasi positif dan surat pemesanan kendaraan (SPK) sejak diperkenalkan di IIMS Hybrid 2021," kata PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, dalam rilis resmi, Selasa (15/6/2021).

Baca juga: Kenali Penyebab Rem Skutik Sering Blong Saat Melintasi Turunan

Foto: dok. DFSK DFSK Gelora E

Rofiqi mengatakan, berdasarkan apresiasi positif tersebut, Gelora E yang saat ini bermain sendiri di segmennya siap untuk menunjang berbagai jenis usaha di Indonesia.

Gelora E kata Rofiqi, sangat cocok untuk menunjang berbagai bidang usaha yang banyak dilakukan di Indonesia, mulai dari logistik, katering, transportasi umum, sampai pariwisata.

"Semua bidang ini kini terus berkembang, membutuhkan kendaraan yang sesuai serta bisa diandalkan, dan DFSK Gelora E menjadi kendaraaan yang cocok dan terus mendapatkan penerimaan yang positif,” katanya.

Gelora E didukung dengan sistem baterai teknologi pengisian cepat atau fast charging yang memudahkan penggunaan. Isi daya 20-80 persen membutuhkan waktu 80 menit atau 1 jam 20 menit.

Baca juga: Cara Membuat Mika Lampu Mobil Kinclong Lagi

Kompas.com/Donny Mobil listrik DFSK Gelora E

Mobil memiliki jarak tempuh maksimal 300 kilometer berdasarkan tes New European Driving Cycle (NEDC). Baterainya bisa dicas di rumah dengan kontak listrik PLN dengan rata-rata daya 220V 16A.

Keunggulan mobil listrik sebagai kendaraan komersial, kata Rofiqi mampu menunjang bisnis pemiliknya, karena memiliki nilai ekonomis dalam hal efisiensi energi yang ditawarkan.

Gelora E mampu menghemat biaya energi Rp 200 per kilometer. Sehingga biaya operasionalnya diklaim lebih rendah 30 persen dibandingkan kendaraan komersial konvensional.