Ubah Motor Trail "Jadul" Jadi Lebih Kekinian - Kompas.com

Ubah Motor Trail "Jadul" Jadi Lebih Kekinian

Alsadad Rudi
Kompas.com - 17/11/2017, 10:42 WIB
Sebuah motor hasil modifikasi di bengkel custom Garasi 689, Depok.KompasOtomotif/Alsadad Rudi Sebuah motor hasil modifikasi di bengkel custom Garasi 689, Depok.

Depok, KompasOtomotif - Suzuki TS 125 adalah sepeda motor trail produksi lama. Di Indonesia, motor bermesin 2 tak ini tercatat mulai dipasarkan tahun 1993 dan resmi distop produksinya tahun 2005.

Meski sudah jarang, keberadaan TS 125 masih bisa ditemukan di kalangan penggemar motor trail.

Baca juga : Jangan Ragu, Motor Apa Saja Bisa Dimodifikasi

Dari segi tampilan, TS 125 bisa dibilang sudah "jadul", bila pembandingnya adalah motor-motor trail produksi masa kini. Hal itulah yang kemudian melatarbelakangi seorang pemilik TS 125 di Depok untuk memodifikasi tunggangannya ini.

Tampilan standar Suzuki TS 125. TS 125 adalah motor trail lama yang sudah dihentikan produksinya tahun 2005.KompasOtomotif/Alsadad Rudi Tampilan standar Suzuki TS 125. TS 125 adalah motor trail lama yang sudah dihentikan produksinya tahun 2005.

Dengan sentuhan modifikasi, sebuah TS 125 dapat diubah tampilannya menjadi lebih kekinian. Seperti yang dilakukan bengkel custom Garasi 689 yang berlokasi di Tanah Baru, Depok.

Saat KompasOtomotif menyambangi bengkel tersebut pada Rabu (15/11/2017), Garasi 689 tengah menggarap sebuah motor TS 125 milik konsumennya. Proses pengerjaannya sudah mencapai tahap penyelesaian akhir.

Baca juga : Butuh Modal Berapa untuk Modifikasi Motor?

Menurut sang builder, Cece Suharja, pembenahan banyak dilakukan pada sektor kaki-kaki dan mesin.

"Mesinnya masih standar 125. Tapi pistonnya over size jadi 50mm," kata Cece.

Sebuah motor trail hasil modifikasi di bengkel custom Garasi 689, Depok.KompasOtomotif/Alsadad Rudi Sebuah motor trail hasil modifikasi di bengkel custom Garasi 689, Depok.

Untuk sektor kaki-kaki, Cece mengubah TS 125 ini menggunakan shock depan Kayaba Gordon. Sedangkan lengan ayun beserta shock belakang menggunakan milik Yamaha YZ 85.

Total biaya modifikasi yang dikeluarkan mencapai Rp 17 juta.

Berikut data modifikasinya:

Body: Standar dengan penambahan komponen custom
Shock depan: Kayaba Gordon 41mm.
Shock belakang: Yamaha YZ 85.
Lengan ayun: Yamaha YZ 85.
Karburator: PJ 35mm.
Blok Piston: Modifikasi dengan Reed Valve RGR

PenulisAlsadad Rudi
EditorAzwar Ferdian
Komentar
Close Ads X
Close [X]
Radio Live Streaming
Sonora FM • Motion FM • Smart FM