Rasa Berkendara Honda Beat Deluxe, Makin Ringan dan Lincah

Selain itu, Beat Deluxe memang nyaman dipakai harian. Tapi dengan catatan, durasi berkendara tidak lebih dari satu jam.

Lanjut soal mesin, Beat Deluxe mengusung mesin 110 cc 4 tak SOHC 2 klep ESP berpendingin udara, dengan karakter overstroke yang diturunkan langsung dari Honda Genio.

Mesin tersebut memiliki diameter x langkah (47,0 x 63,1 mm) dan rasio kompresi 10,0:1. Di atas kertas, tenaganya mencapai 8,9 Tk pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 5.500 rpm.

Baca juga: Penjualan Mobil Tahun Ini Sulit Tembus 900.000 Unit

Dengan ukuran langkah yang lebih besar dibandingkan diameter piston, membuat karakter motor lebih responsif di putaran bawah.

Untuk pemakaian dalam kota, pengendara enggak perlu buka gas dalam-dalam. Buka gas sedikit, motor sudah bisa melaju, akselerasinya terasa ringan.

Meski begitu, mesin ini memang terasa kurang bertenaga di putaran atas. Walaupun motor masih dapat melaju sampai 90-100 Kpj, berdasarkan spidometer.