Industri Gundah, BBM Solar Standar Euro IV Belum Tersedia

a. rencana penyesuaian fasilitas pengolahan, untuk pemenuhan Kandungan Sulfur pada Bahan Bakar Minyak jenis Minyak Solar dengan batasan 0,005% m/m setara dengan 50 ppm yang mulai berlaku pada tanggal 1 Desember 2027 kepada Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi melalui Direktur Pembinaan Usaha Hilir Minyak dan Gas Bumi, paling lama 3 (tiga) bulan setelahditetapkannya Keputusan Direktur Jenderal ini; dan

b. realisasi progress penyesuaian fasilitas pengolahan sebagaimana dimaksud pada huruf a, setiap 6 (enam) bulan.

Penerapan standar emisi Euro IV ini karena pemerintah ingin memiliki komitmen untuk menurunkan emisi gas rumah kaca sebesar 26 persen pada 2020 mendatang yang ketika itu diungkapkan pada pertemuan di Pittsburgh (Amerika Serikat, AS) pada 2009 silam.

Baca juga: Kredit Kendaraan Listrik Awal Tahun Diklaim Meningkat 8,2 Persen

Selain itu, indonesia berusaha mengejar ketertinggalan dari negara lain di mana sudah menerapkan standar Euro IV bahkan sampai Euro VI.

Bagi industri otomotif sendiri, penerapan Euro IV cukup membawa pengaruh positif terutama dalam hal produksi kendaraan di pabrik.

Standar emisi yang sama membuat lini produksi memproduksi satu jenis kendaraan dan lebih memaksimalkan produksi dibandingkan dulu dengan standar Euro II untuk sebagian lini produksi.