Perawatan Komponen Innova Lawas yang Harus Dilakukan Berkala

SUKOHARJO, KOMPAS.com - Toyota Innova merupakan MPV yang cukup digemari di Indonesia, bahkan unit bekasnya pun masih menjadi incaran pedagang dan konsumen di pasar mobil seken, karena memiliki performa mumpuni.

Innova pertama kali muncul pada 2004 menggantikan Kijang kapsul, dengan mesin bensin berkapasitas 2 liter, dan diesel 2,5 liter.

Mobil ini tersedia dalam beberapa tipe; E, G dan V. Pembeda pada masing-masing tipe terletak pada kelengkapan fiturnya. Tipe V merupakan varian tertinggi dengan desain interior lebih modern dan dilapisi kulit sintetis.

Baca juga: Biar Tidak Menyesal, Perhatikan Ini Saat Membeli Innova Diesel Bekas

Dicky Aditya Wijaya Kijang Innova bekas harga Rp 100 jutaan banyak diminati konsumen karena dinilai cocok untuk pemilik pemula

Pembaruan terjadi pada 2008 dengan desain sedikit berbeda. Toyota juga mengeluarkan Innova tipe termurah pada 2009 dengan kelengkapan minimalis yaitu tipe J.

Tipe ini disediakan guna meningkatkan daya beli bagi semua kalangan karena harganya tentu saja lebih terjangkau.

Pada 2011 meluncur Innova facelift, desain lampu dibikin seakan memiliki sayap yang dipadukan dengan fog lamp, sebelum pada akhirnya 2015 Toyota melakukan perubahan cukup kompleks dengan hadirnya Innova Reborn.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan agar Innova lawas tetap prima maka perawatan secara rutin perlu dilakukan.

Baca juga: Simak Harga Kompresor AC Innova, Avanza, dan Cayla

doc pribadi Askasifi Eka Cesario Modifikasi Toyota Innova diesel 2015

“Perawatan Innova lawas meliputi beberapa sektor yakni mesin, kaki-kaki dan AC, jika ketiga sektor tersebut dijaga performanya maka mobil ini akan tetap nyaman saat dioperasikan,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, Selasa (26/9/2023).

Pemilik bengkel di Polokarto, Kabupaten Sukoharjo ini mengatakan konsumen tidak perlu khawatir dengan kondisi mobil tua karena performanya tetap bisa dijaga mendekati seperti baru.

Tune up menurut Muchlis bisa menjadi metode perawatan yang cukup efektif dalam menjaga performa Innova lawas.

“Tune up di sini artinya mengkondisikan mobil mendekati standar performa dari pabrikan, sehingga harapannya setelah itu mobil kembali prima, ini perlu dilakukan pada Innova lawas tiap 10.000 Km,” ucap Muchlis.

Baca juga: Harga Innova Diesel Generasi Pertama mulai Rp 98 Jutaan

Innova Community Mesin Innova Diesel

Di dalam proses tune up, terdapat rangkaian pemeriksaan pada beberapa komponen utama mesin seperti busi, filter udara, drive belt, ECU dan termasuk penggantian oli.

“Dengan demikian semua komponen tersebut selalu dikontrol kondisinya, bisa dibersihkan dan diganti bila diperlukan,” ucap Muchlis.

Untuk mendukung performanya, perlu juga dilakukan gurah mesin atau pembersihan kerak karbon di area ruang bakar untuk mesin bensin. Sedangkan untuk yang diesel cukup mengganti filter solar setiap melakukan penggantian oli mesin.

“Gurah mesin bisa dilakukan saat servis 10.000 Km agar kerak karbon tidak menumpuk di ruang bakar dan mengganggu kinerja mesin, khususnya dalam hal pembakaran,” ucap Muchlis.

Baca juga: Toyota Innova Diesel Kena Tilang pada Razia Uji Emisi