Keluh Kesah Penjual Soal Pencairan Subsidi Motor Listrik

JAKARTA, KOMPAS.com - Dua bulan berjalan, realisasi kebijakan bantuan pemerintah atau subsidi untuk pembelian sepeda motor listrik berbasis baterai senilai Rp 7 juta di Indonesia masih belum optimal.

Kepala Staf Presiden RI (KSP) Moeldoko mengungkapkan, sampai saat ini angka transaksi untuk pembelian subisdi tersebut baru mencapai 106 unit dari target yang ditetapkan sampai akhir tahun, 200.000 unit.

"Sekarang, 106 yang masuk aplikasi, (pasti) ada sesuatu dong. Untuk itu dari pemerintah merespons ada apa ini? Mesti ada yang bikin tak nyaman jadi untuk itu kami rapat evaluasi," katanya, Rabu (17/5/2023) lalu.

Baca juga: Subsidi Kendaraan Listrik Dievaluasi, Mau Dibikin Lebih Simpel

Kompas.com/Donny Smoot Motor kasih promo khusus di PEVS 2023

Ditemui redaksi Kompas.com, sejumlah agen pemegang merek (APM) yang berhak memanfaatkan subsidi mengaku mengalami kendala di berbagai sektor, dari seleksi konsumen, alur atau skema, sampai pencairan dananya.

Sulitnya mencari konsumen yang berhak menerima subsidi

Sebagaimana diketahui, program yang resmi diterapkan sejak 20 Maret 2023 ini tidak menyasar seluruh masyarakat.

Melainkan hanya yang menerima manfaat kredit usaha rakyat, bantuan produktif usaha mikro, bantuan subsidi upah, dan/atau penerima subsidi listrik sampai dengan 900 VA.

Syarat tersebut tertuang dalam Peraturan Menteri Perindustrian No.6 Tahun 2023 teantang Pedoman Pemberian Bantuan Pemerintah untuk Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Roda Dua.

"Dari kategori itu cukup susah. Misalkan, orang yang mendapatkan subsidi gajinya rata-rata di bawah Rp 4 juta. Kemudian yang hanya punya listrik 900 VA, memang kuat buat ngecas (motor listrik)?," kata Sales Manager PT Smoot Motor Indonesia, Sarifudin saat ditemui Kompas.com, Sabtu (20/5/2023).

Baca juga: Penjualan Raize dan Rocky Hybrid Disetop Imbas Skandal Uji Tabrak

KOMPAS.com/Gilang Rakata Motorcycles resmi melansir Rakata NX8 di Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2022.

"Jadi menurut saya harusnya ditambah (kategori penerima subsidinya). Sebagai contoh, yang gajinya UMR, para ojek online karena mereka tak bisa memanfaatkannya, dan lain-lain," lanjut dia.

Sarifudin pun mengaku, rata-rata dari 100 konsumen yang mau membeli motor listrik dengan memanfaatkan subsidi, hanya 5 pemesan saja yang lolos seleksi.

"Dari 100 konsumen, paling yang lolos seleksinya 5 orang saja. Seleksinya itu cepat sih, pakai aplikasi namanya SISAPIRa. Cukup satu menit selesai. Tetapi jangkauannya itu yang terlalu sempit," kata dia.

Pernyataan serupa juga dikatakan salah satu tenaga penjual dari Rakata, yang enggan disebutkan namanya. Menurut dia, banyak pembeli motor listrik yang tidak lolos tahap seleksi untuk penerima subsidi.

"Padahal seharusnya mereka dapat (masuk kategori). Tapi ada juga yang seharusnya tidak masuk kategori, malah lolos pas dicek. Kita kan sesuai dengan data (apliakasi SISAPIRa) saja," katanya.

Baca juga: Total Transaksi Jualan Kendaraan Listrik di PEVS Tembus Rp 280 Miliar

doc Volta Cara membeli motor listrik Volta melalui aplikasi Livin' by Mandiri

Proses pencairan dana subsidi memakan waktu

Selain itu, proses pencairan dana yang memakan waktu juga jadi suatu tantangan tersendiri. Pasalnya, setelah konsumen terkait didaftarkan sebagai penerima subsidi dana Rp 7 juta tidak langsung turun.

"Jadi mayoritas kita talangin dahulu (restitusi). Pencairannya kalau kata surveyor ialah 5 hari setelah STNK jadi. Namun pembuatan STNK itu juga kan memakan waktu, 14-28 hari," kata Sarifudin.

Kondisi serupa dialami oleh motor listrik Rakata maupun Volta. Bahkan di suatu kondisi tertentu pencairannya bisa dua bulan sehingga berdampak terhadap waktu distribusi unit-nya.

"Persyaratannya memang cukup berbelit (untuk pencairan dana), dari kita lapor ke surveyor, lalu menunggu untuk konfirmasi, sampai proses akhir yakni pencairan dana," kata Arif, salah satu tenaga penjual Volta.

Baca juga: Bahaya Modifikasi Truk Tribal

"Nanti juga harus diawasi. Prosesnya dua bulan dari pemesanan sampai motor dikirim (sudah dapat STNK)," kata dia lagi.

Apabila skema ini terus berjalan tanpa ada perbaikan, maka akan menjadi beban bagi para produsen atau diler. Belum lagi ketika ada lonjakkan permintaan yang biasa terjadi pada akhir tahun.

"Harapan kita bisa membaik nanti, karena ada isu akan dievaluasi. Sebab untuk yang saat ini memang diakui susah cari konsumen sampai pencairannya membutuhkan waktu. Tetapi untuk berapa lamanya (pencairan) saya harus cek ke manajemen," kata tenaga penjual Selis.

Untuk diketahui, per-Mei 2023 total ada 18 model motor listrik yang bisa dibeli dengan memanfaatkan subsidi, yaitu;

1. Alva One ACC BN A/T
2. Gesits G1 A/T
3. Gesits Raya G
4. Greentech Electric Motorbike Scood
5. Greentech Electric Motorbike Aero
6. Greentech Electric Motorbike VP
7. Polytron Fox R PEV 30M1 A/T
8. Rakata Motorcycle S9
9. Rakata Motorcycle X5
10. Smoot Tempur
11. Smoot Zuzu
12. Selis E-MAX
13. Selis AGATS
14. United Cruiser T1800 AT
15. United Cruiser TX1800 AT
16. United Cruiser TX3000 AT
17. Volta 401
18. Viar Scooter New Q1