JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak awal tahun hingga Mei 2023, sudah cukup banyak mobil baru yang meluncur di Indonesia.
Rata-rata menyajikan pilihan transmisi otomatis alias matik. Untuk pengguna yang masih awam, perlu diketahui tak hanya jenis transmisi matik saja yang berbeda, tapi juga model tuasnya.
Secara umum ada dua model yang dipasarkan, yakni lurus dan zig-zag. Keduanya memiliki fungsi yang sama namun beda cara mengoperasikannya.
Selain itu, termostat adalah komponen yang ada pada bagian sistem pendingin mesin, tepatnya di saluran air radiator.
Fungsinya, sebagai katup yang membuka dan menutup, menjaga aliran air sesuai dengan kebutuhan.
Termostat bekerja berdasarkan suhu air radiator, ketika suhu air masih dingin atau setara dengan suhu kamar maka posisi katup ini tertutup.
Baca juga: Truk ODOL Ngebut Sampai Oleng, Bikin Takut Pengguna Jalan
Berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Selasa, 9 Mei 2023 :
1. Sama-sama Tuas Transmisi, Apa Bedanya Model Lurus dan Zig-zag
Tuas transmisi mobil matik zig-zag dikenal dengan istilah gate. Sementara untuk yang lurus atau vertikal, disebut model straight.
"Kalau fungsi jelas sama, hanya bentukan atau modelnya itu yang berbeda sehingga pengoperasiannya pun juga lain antara yang zig-zag dan lurus," ucap Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic saat dihubungi Kompas.com beberapa waktu lalu.
Baca juga: Sama-sama Tuas Transmisi, Apa Bedanya Model Lurus dan Zig-zag
Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!
Syarat & KetentuanPeriksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.