[POPULER OTOMOTIF] Sama-sama Tuas Transmisi, Apa Bedanya Model Lurus dan Zig-zag | Ini Tanda Termostat Mobil Sudah Waktunya Ganti

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak awal tahun hingga Mei 2023, sudah cukup banyak mobil baru yang meluncur di Indonesia.

Rata-rata menyajikan pilihan transmisi otomatis alias matik. Untuk pengguna yang masih awam, perlu diketahui tak hanya jenis transmisi matik saja yang berbeda, tapi juga model tuasnya.

Secara umum ada dua model yang dipasarkan, yakni lurus dan zig-zag. Keduanya memiliki fungsi yang sama namun beda cara mengoperasikannya. 

Selain itu, termostat adalah komponen yang ada pada bagian sistem pendingin mesin, tepatnya di saluran air radiator.

Fungsinya, sebagai katup yang membuka dan menutup, menjaga aliran air sesuai dengan kebutuhan.

Termostat bekerja berdasarkan suhu air radiator, ketika suhu air masih dingin atau setara dengan suhu kamar maka posisi katup ini tertutup.

Baca juga: Truk ODOL Ngebut Sampai Oleng, Bikin Takut Pengguna Jalan

Berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Selasa, 9 Mei 2023 :

1. Sama-sama Tuas Transmisi, Apa Bedanya Model Lurus dan Zig-zag

Kompas.com/daafa Tuas transmisi model vertikal di mobil lansiran terbaru

Tuas transmisi mobil matik zig-zag dikenal dengan istilah gate. Sementara untuk yang lurus atau vertikal, disebut model straight.

"Kalau fungsi jelas sama, hanya bentukan atau modelnya itu yang berbeda sehingga pengoperasiannya pun juga lain antara yang zig-zag dan lurus," ucap Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic saat dihubungi Kompas.com beberapa waktu lalu. 

Baca juga: Sama-sama Tuas Transmisi, Apa Bedanya Model Lurus dan Zig-zag

2. Ini Tanda Termostat Mobil Sudah Waktunya Ganti

Kompas.com Thermostat Radiator

Namun, ketika suhu air radiator mulai naik pada titik tertentu katup akan membuka. Melihat perannya yang cukup penting, karena mengatur aliran air radiator maka termostat ini bakal menimbulkan masalah yang serius bila sampai rusak.

Foreman Nissan Bogor Fandi mengatakan, termostat yang rusak tidak akan menunjukkan gejala ringan, tapi gejalanya langsung mesin mengalami panas berlebih jadi kalau sampai tidak ketahuan bisa bikin turun mesin.

“Suhu mesin yang mengalami kenaikan tanpa kondisi beban berat, bisa diwaspadai oleh pengguna mobil, karena bisa saja aliran air radiator tidak lancar, salah satu penyebabnya termostat bisa saja macet,” ucap Fandi kepada Kompas.com, Selasa (9/5/2023).

Baca juga: Ini Tanda Termostat Mobil Sudah Waktunya Ganti

3. Cerita Konsumen Ditipu Beli Aki oleh Bengkel Mirip Shop&Drive

Freepik/Senivpetro Cara mudah memeriksa kondisi Aki mobil setelah mudik lebaran