Jajal Mudik Lewat Pantai Selatan Pakai Mitsubishi Pajero Sport

Kompas.com pergi ke pantai pagi hari setelah pada malam hari kondisi gerimis (12/4/2023). Sehingga pada pagi hari (13/4/2023) kondisi pasir sebetulnya cukup padat namun mulai siang makin gembur.

Untuk menyusuri pantai, pengemudi bisa dengan mudah memilih penggerak hanya dengan memutar kenob di konsol tengah, pengemudi bisa memindahkan penggerak dari 2H, 4H, 4HLC dan 4LLc.

Mitsubishi menyebut fitur ini sebagai Super Select 4W LI. Untuk mengganti menjadi 4H (penggerak empat roda) pengemudi bisa melakukannya saat kendaraan bergerak. Mode penggerak lain (yang lebih rendah) dilakukan saat mobil dalam kondisi diam.

Tidak ada kendala berarti saat Pajero Sport melintasi pantai bahkan di beberapa titik pantai yang gembur. Memang mobil sempat terjerembab namun akhirnya bisa keluar dengan sendirinya.

Hadirnya penggerak 4x4 membuat Pajero Sport dengan mudahnya melewati beragam kontur pasir. Tim juga bersenang-senang dengan menekan tombol Traction Control di sisi kanan pengemudi.

Pengendalian Pajero Sport dan suspensi bekerja baik. Contohnya di Pantai Karang Tirta ada beberapa sampah bambu yang hanyut dari sungai. Pajero Sport mudah saja melewati sampah organik tersebut.

Hal tersebut juga tidak lepas dari jarak pijak tanah (ground clearence) Pajero Sport sebesar 218 mm memudahkan berkendara melewati berbagai medan jalan. Baik dari cekungan sampai gundukan pasir.

Kemudian kemampuan off road Pajero sport kembali teruji saat naik ke tebing di Pantai Karang Bolong di Pacitan, Jawa Timur.

Tim memilih untuk masuk ke bagian atas alias dari tebing dan bukan melihat dari pantai. Kondisi jalan cukup berliku untuk masuk ke tebing.

Melihat jejak di tanah dan batu daerah ini lebih banyak dimasuki menggunakan sepeda motor oleh warga lokal dan bukan menggunakan mobil.

Kompas.com mendapat kesempatan melihat lebih dekat ubahan pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 terbaru. SUV ini mendapat pembaruan di sisi eksterior dan interior