Ini Perbedaan Busi Mobil dan Busi Motor, Serupa tapi Tak Sama

JAKARTA, KOMPAS.com - Memiliki fungsi serupa yakni untuk menjalankan sistem pengapian pada ruang bakar mesin, namun busi mobil dan busi motor memiliki beberapa perbedaan.

Perbedaan itu bisa berupa bentuk, komponen, bahkan fitur-fitur tertentu yang mempengaruhi performa. Ada beberapa kelebihan busi mobil yang tidak ditemukan pada busi motor.

“Busi mobil dan busi motor bisa dibedakan dari terminal nut, itu yang pertama. Pada busi mobil terminal nut berbentuk solid alias tertutup, sedangkan pada busi motor terminal nut berbentuk ulir,” kata Diko Oktaviano, Aftermarket Technical Support NGK Spark Plug ketika dihubungi Kompas.com, Senin (6/3/2023).

Terminal nut atau terminal stud adalah bagian busi yang bersentuhan langsung dengan tutup. Fungsinya cukup penting, yakni menghasilkan kontak yang stabil dan efektif antara busi dan kabel pengapian.

Baca juga: Jangan Paksakan Motor Terjang Banjir, Banyak Risikonya

NGK Busi iridium NGK

“Perbedaan selanjutnya adalah pada bagian dimensi. Umumnya, mobil sudah menggunakan busi jenis long reach, ukurannya tinggi dan ramping,” kata Diko

“Beda dengan busi reguler yang ukurannya 19 milimeter, busi long reach ukurannya 26,5 milimeter. Busi jenis ini belum banyak ditemukan di motor,” ujarnya.

Menurut Diko hanya segelintir motor yang menggunakan busi berjenis long reach, itupun motor-motor lansiran terbaru seperti Honda PCX 160, Honda Vario 160, Yamaha XMax, dan Honda ADV 160.

Perbedaan terakhir adalah di bagian fitur tambahan. Dalam hal ini, busi mobil memiliki lebih banyak fitur yang tidak ditemukan pada busi motor.

Baca juga: Kemenko Marves Pilih Mobil Listrik Toyota bZ4X untuk Kendaraan Dinas

Dicky Aditya Wijaya Busi mobil

“Mungkin banyak yang mengira busi hanya berfungsi untuk pembakaran aja, padahal enggak. Ada beberapa fitur unik pada busi yang disesuaikan untuk mesin mobil,” kata Diko.

“Ada mobil tertentu yang getaran mesinnya cukup besar, ada fitur anti-vibration pada busi yang dipasang. Ada juga busi resistor rendah dengan fitur peredam noise dan punya sistem elektronik yang lebih sensitif terhadap lonjakan arus,” ujarnya.

Beberapa perbedaan antara busi motor dan busi mobil tersebut dirasa cukup logis, mengingat ada perbedaan yang signifikan pula antara mesin mobil dan mesin motor.