Bahas Interior Honda Brio RS dan Daihatsu Sirion, Siapa Lebih Nyaman?

Sementara itu, kabin Daihatsu Sirion di dominasi dengan interior berwarna hitam dengan sedikit pemanis warna silver.

Kabin pun dirancang lebih nyaman dan kental aura ergonomis. Hal ini ditunjukan mulai dari ragam panel instrumen yang mudah dijangkau pengemudi, sampai ragam tombol fungsi untuk audio yang diletakan pada gagang kemudi agar lebih nyaman digenggam.

Tak berbeda dengan Honda Brio RS, bagian cluster meter Daihatsu Sirion juga menggunakan model analog, tapi kelebihannya sudah dilengkapi dengan sentuhan digital pada bagian tengah.

Posisi transmisi juga sudah diletakan di bawah, tak lagi menjuntai di tengah dasbor seperti versi terdahulu. Panel pendingin suhu juga sudah digital, menegaskan aura Sirion yang lebih modern.

Perangkat hiburan dari head unit layar sentuh berdimensi 7 inci juga menambah kenyamanan dalam kabin. Head unit ini memiliki fitur konektivitas mirrrolink dengan ponsel pengendara.

Jika bicara dari sisi kenyamanan, baris pertama kelapangannya tak ada masalah. Baik dari ruang kepala dan kaki masih sangat lapang dan nyaman cukup mumpuni untuk orang dewasa dengan tinggi 170 cm. Begitu juga untuk baris kedua yang mampu mengakomodasi penumpang dewasa dengan baik.

Pada jok pengemudi dan penumpang serta baris kedua juga sudah dibekali headrest yang bisa diatur kenyamananya.

Meski jok hanya terbungkus material fabric alias kain, tapi tak mempengaruhi sisi kenyamanannya. Hanya saja untuk pengaturan jok baik dari sisi pengemudi maupun penumpang masih manual, sama halnya dengan Honda Brio RS.

Salah satu keunggulan Daihatsu Sirion, mobil ini sudah dilengkapi tombol start stop untuk menyalakan dan mematikan mesin. Sehingga tak perlu repot lagi mencolok dan memutar anak kunci.

Baca juga: Kolaborasi 5 APM Otomotif Bangun Ekosistem Elektrifikasi di Bali

Adapun untuk kapasitas bagasi Daihatsu Sirion memiliki volume yang lebih besar dari Honda Brio RS, yakni mencapai 277 liter.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Daihatsu Sirion AT

Bicara soal fitur keselamatan, Daihatsu Sirion dibekali fitur yang cukup mumpuni, mulai dari 4 kantong udara (airbag), rem ABS dan EBD, vehicle stability control (VSC), traction control, kamera parkir mundur, sensor parkir depan belakang, ISOFIX, sampai pengingat sabuk keselamatan depan dan belakang.

Sementara, Brio RS sudah cukup lengkap dengan dua kantong udara, pengingat sabuk untuk pengemudi, rem ABS+EBD, dan immobilizer

Walau keduanya memiliki dimensi yang minim sebagai mobil kota, tapi terbukti kelapangan tak ada kendala bagi Brio RS maupun Daihatsu Sirion. Kedua city car pabrikan Jepang ini juga cukup aergonomis ketika di ajak berkendara di perkotaan.

Terlebih lagi keduanya sudah dilengkapi dengan fitur kenyamana dan keselamatan yang cukup mumpuni. Jadi, kembali lagi kepada selera masing-masing konsumen.