JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak diluncurkan secara virtual pada akhir Maret 2022, generasi kedua Honda HR-V langsung mendapat animo positif. Tak butuh waktu lama, dalam hitungan hari pemesanannya langsung membludak.
Bahkan dalam ajang Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) Hybrid 2022, PT Honda Prospect Motor (HPM) mengumumkan bila pemesanan All New HR-V sudah mencapai 3.000 unit lebih dalam waktu satu minggu.
Sementara dari empat varian yang dipasarkan, tipe SE menjadi yang paling laris dibanding versi tertinggi yang sudah mengusung mesin turbo 1.500 cc.
Kemudian, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) mengungkapkan bila pengembangan atas Kijang Innova EV Concept Car membutuhkan waktu sekitar dua tahun dengan melibatkan 100 pekerja dalam negeri.
Memang, produk tersebut belum sepenuhnya sempurna. Namun memiliki tujuan besar untuk mengeskalasi kemampuan engineer Indonesia serta mengembangkan kapabilitas SDM nasional di bidang elektrifikasi.
"Mobil menggunakan basis Innova Reborn tipe Venturer. Development-nya itu mungkin sekitar dua tahun," kata Direktur Corporate Affairs PT TMMIN Bob Azam, Jumat (1/4/2022).
Selengkapnya, berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Sabtu, 2 April 2022.
1. Honda HR-V SE Curi Perhatian di IIMS 2022, Intip Spesifikasinya
Menariknya lagi, dengan tampilan warna yang unik, yakni Sand Khaki Pearl, HR-V SE ikut mencuri perhatian pengunjung IIMS.
Lantas apa saja kemewahan yang ditawarkan dari varian All New Honda HR-V SE ini?
Pertama dari sisi tampilan, HR-V SE datang mengusung kesan mewah dengan bahasa desain baru yang mengusung konsep "Exceptionally Impressive".
Baca juga: Honda HR-V SE Curi Perhatian di IIMS 2022, Intip Spesifikasinya
2. Toyota Habiskan Waktu 2 Tahun Bikin Innova EV Concept Car
"Kemarin diujikan di Technical Center Thailand karena yang membuat dan menguji itu harus beda. Concept car ini akan terus digunakan studi," ujar dia lagi.
Menariknya, seluruh pengembangan Innova EV Concept Car sepenuhnya melibatkan anak bangsa sebanyak 100 orang dari total sekitar 300 orang dalam divisi riset dan pengembangan (RnD) TMMIN.
"Ini juga cukup surprising bagi kita karena dipercayai oleh prinsipal meski bukan pertama kali. Saat Kijang dibuat di sini dan disesuaikan kebutuhan Indonesia pada 1970-an juga pertama kalinya," ucap Bob.
Baca juga: Toyota Habiskan Waktu 2 Tahun Bikin Innova EV Concept Car