Kompas.com - 09/03/2022, 16:21 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com— Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah resmi luncurkan 30 bus listrik Transjakarta. Bus listrik ini menjadi kendaraan umum ramah lingkungan pertama yang dapat digunakan oleh masyarakat umum.

Berbeda dengan bus Transjakarta sebelumnya yang mengandalkan mesin diesel, armada bus ini menjadikan listrik sebagai sumber energi untuk beroperasi.

Jika diamati secara seksama, beberapa elemen dan desain bus juga berbeda. Secara visual, fitur di dalam kabin bus listrik ini lebih canggih dari bus Transjakarta sebelumnya.

Baca juga: Ini Aturan Penggunaan Warna Lampu pada Kendaraan

Berdasarkan pantauan Kompas.com yang berkesempatan mencoba langsung pengalaman menggunakan bus listrik (8/3/2022) saat berkeliling Jakarta, ada beberapa persamaan dan perbedaan dari armada bus Transjakarta mesin diesel.

Pada bagian dalam bus, bus listrik ini lebih terlihat lapang karena letak bangku memenuhi di bagian belakang bus. Bagian depan bus hanya terdiri dari beberapa kursi yang diperuntukan untuk penumpang berkebutuhan khusus dan juga area khusus wanita.

Bagian depan memiliki ruang yang lebih lapang dengan minim kursi sehingga memberikan ruang bagi penumpang yang berdiri.

bagian dalam bus listrik transjakartakompas.com/janlika putri bagian dalam bus listrik transjakarta

Kapasitas penumpang bus listrik ini adalah 50 penumpang dengan 33 tempat duduk. Pada bagian belakang bus, posisi bangkunya terdiri dari 2-2 dan 5 pada bangku paling belakang.

Direktur Utama PT TransJakarta Mochammad Yana Aditya mengatakan jika semua merek bus listrik harus lolos uji dari beberapa kriteria. Untuk pengujian terkait banjir juga sudah dilakukan oleh bus listrik ini.

“Untuk yang banjir ini tentunya bus ini sudah lolos uji yah, jadi semua yang terkait dengan banjir, kecelakaan dan segala macam sudah kita uji sehingga semuanya sudah bisa diantisipasi,” katanya katanya pada acara Inagurasi dan Press Conference Layanan Bus Listrik Transjakarta, Selasa (8/3/2022).

Yana menjelaskan jika pengujian tersebut merupakan bagian dari kriteria untuk bisa lolos menjadi dipilih oleh operator bus Transjakarta agar bisa beroperasi sebagai bus listrik di Jakarta.

Baca juga: Jangan Salah Pilih, Ini APAR Terbaik untuk Mobil

Halaman Selanjutnya
Halaman:


Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.