JAKARTA, KOMPAS.com - Pada mobil dengan sistem transmisi otomatis umumnya memiliki dua model tuas untuk pengoperasiannya. Ada yang menggunakan jenis lurus (straight) dan zig-zag (gate).
Lantas, apa perbedaannya? Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, keduanya memiliki fungsi yang sama, namun yang membedakan hanya faktor keamanannya.
"Fungsinya sama, cuma bedanya dari faktor safety-nya saja. Sebenarnya sama aja semua inovasi saja," kata Didi kepada Kompas.com, Kamis (13/1/2022).
Kemudian, bersamaan dengan hari ketika Toyota Astra Motor meluncurkan Fortuner 2.800 cc dan Land Cruiser 300, Toyota Motor Corporation pada Kamis (13/1/2022), mengumumkan peluncuran Noah dan Voxy generasi terbaru di Jepang.
Dalam laman resmi Toyota, disebutkan bahwa Noah dan Voxy generasi keempat itu hadir dengan perubahan menyeluruh.
Mengusung platform TNGA (GA-C), Noah dan Voxy jadi MPV boxy yang mengusung beragam fitur canggih, termasuk Toyota Safety Sense dan Toyota Teammate.
Selengkapnya, berikut 5 artikel terpopuler kanal otomotif pada Jumat, 14 Januari 2022.
1. Pahami, Ini Beda Transmisi Matik Model Zig-zag dan Lurus
Didi menjelaskan, untuk transmisi model lurus akan ada pengeman berupa tombol release di tuas transmisinya. Hal ini digunakan agar tidak kebablasan atau tergeser pada saat memindahkan gigi sehingga tidak merusak sistem transmisi.
"Kalau yang lurus itukan perlu ada mekanisme release pada tuasnya, sehingga pada saat masuk ke gigi R (tanpa menggunakan release) itu tidak bisa. Karena kalau kepaksa masuk kan bisa merusak tranmsisi juga," ucap Didi.
Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!
Syarat & KetentuanPeriksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.