Komparasi TVS Ntorq 125 dengan Yamaha FreeGo
JAKARTA, KOMPAS.com - Skutik merupakan raja jalanan di Indonesia. Pengoperasian relatif mudah dan praktis membuat skutik cepat mendapat tempat di masyarakat Indonesia.
Di kelas entry level 110-125cc pemainnya cukup banyak. Salah satunya ialah TVS Ntorq 125, skutik merek India yang sudah dirakit di Indonesia.
Baca juga: Bisa Parkir, Syarat Utama buat Pengemudi Mobil
Kompetitor di kelas 125cc ini beragam, tapi jika melihat kapasitas mesin dan harga serta fitur lubang pengisian bensin dapat disejajarkan dengan Yamaha FreeGo.
Skutik Yamaha Freego dalam pengujian harianDesain
Soal desain Ntorq 125 punya tampilan yang dinamis, temanya ialah sporty racing tapi desainnya masih cukup elegan.
Dilihat dari belakang tampilannya makin menarik. Lampu setop berada di tengah diapit oleh dua kisi-kisi besar yang menjadikan bagian belakangnya terlihat basar tapi juga sporty.
Ketika menyala lampu belakangnya terlihat seperti huruf T. Adapun sein berada di bawah kisi-kisi angin. Seinnya model ala motor sport tapi tidak lebar sehingga tidak rawan tersenggol.
TVS Ntorq 125Adapun Yamaha Freego punya garis desainnya yang lebih kalem, tidak tajam seperti desain motor Yamaha pada umumnya. Lampu LED di bagian depan yang menyambung dengan lampu kota mengingatkan pada desain keluarga Maxi Scooter.
Posisi lampu sein Freego cukup unik yakni menyatu pada bagian bodi samping agak ke bawah. Posisi ini masih terlihat jelas dari pengendara berlawanan arah.
Lampu setop bagian belakang masih menggunakan bohlam namun didesain cukup lebar dan terang. Sepatbor belakang nampak lebih panjang dari model sekelasnya.
Baca juga: Buat Pengemudi Pemula, Biasakan Parkir Mundur
TVS Ntorq 125
Fitur
Dimensi Ntorq 125 memiliki panjang 1.865 mm, lebar 710 mm dan tinggi 1.160 mm. Motor ini tidak memiliki glove box di bagian depan tapi memiliki hook yang bisa terlipat di dek depan.
Lampu depan dan sein memakai bohlam, sedangkan belakang sudah LED. Saat kontak menyala, lampu DRL LED otomatis akan mengikuti, namun sayang lampu utama belum AHO (Automatic Headlight on).
Motor ini juga dibekali engine cut off seperti motor sport. Kemudian di bawah jok, tersedia kompartemen penyimpanan bagasi 20 liter. Tersedia soket model USB untuk charging di bagian bagasi dan lampu penerangan.
Kaki-kaki memakai pelek lingkar 12 inci dengan model palang 10 bergaya diamond cut, pelek depan dibalut ban tubeless 100/80 sedangkan belakang 110/80.
Baca juga: Perjalanan Jakarta-Ungaran, Ini Konsumsi BBM All New Honda BR-V Smart Key System pada Yamaha FreeGo S-ABS Version
Ntorq 125 masih mengandalkan anak kunci konvensional, belum pakai tipe magnetik.
Fitur unggulan pada skutik ini adanya lubang pengisian bensin di bagian buntut belakang jok. Dengan demikian, saat pemilik akan mengisi bahan bakar tak perlu repot harus membuka bagasi jok.
Kemudian instrumen klaster juga jadi fitur unggulan di motor ini. Pengendara disuguhkan layar full digital yang menyediakan berbagai informasi mengenai motor.
Kemudian fitur unggulan lain yang ditawarkan adalah sistem koneksi dengan ponsel via aplikasi Smart Xonnect. Pengendara dapat memantau berbagai informasi motor di ponsel.
TVS Ntorq 125Adapun fitur pada Freego yakni tangki bahan bakar yang berada di bawah dek. Untuk pengisian Yamaha juga memberi kemudahan dengan menempatkan lubang tangki di bawah kemudi.
Ini membuat desainer Yamaha bisa memaksimalkan ruang di bawah jok dengan bagasi sebesar 25 liter. Adapun tangki bahan bakarnya sebesar 4,2 liter.
Freego varian teratas dilengkapi dengan Smart Key. Terdapat fitur Immobilizer dan answer back system yang memudahkan pengendara menemukan motornya di tempat parkir.
Baca juga: Wajib Tahu, Ini Penyebab Setir Mobil Mendadak Berat
Warna baru Yamaha FreeGo
Mesin
TVS Notrq 125 mengusung mesin 124,79 cc, 4-tak, injeksi, silinder tunggal. Diameter x langkah 53,55 mm x 55,5 mm, mampu menghasilkan tenaga 6,9 kW atau 9,25 tk pada 7.500 rpm dan torsi 10,5 Nm pada 5.500 rpm.
Dalam pengujian Kompas.com menggunakan metode full to full saat jarak dibagi jumlah bensin, hasilnya didapat tingkat konsumsinya 44,7 km per liter.
FreeGo menggunakan mesin 125 cc, 4-tak, SOHC. Mesin ini mengeluarkan tenaga 9,3 tk pada putaran 8.000 rpm dan torsi 9,5 Nm pada putaran 5.500 rpm. Perbandingan kompresiya 9,5:1.
Dalam pengujian Kompas.com menggunakan metode full to full dan fitur Stop Start System (SSS) On melewati kondisi jalan beragam, konsumsi rata-ratanya ialah 44,8 km per liter.
TVS Ntorq 125Harga
FreeGo tersedia dalam tiga tipe. Tipe terendah yaitu seharga Rp 19.200.000, tipe atasnya, yaitu FreeGo S Version seharga Rp 21.290.000 dan FreeGo S Version ABS Rp 23.665.000. Semua harga OTR Jakarta.
Spesifikasi TVS Ntorq 125
Mesin
Tipe Mesin: Silinder Tunggal, 4-Stroke, OHC
Kapasitas Mesin: 124.79 cc
Silinder: 1
Tenaga Maksimal: 9.4 PS @ 7500 rpm
Torsi Maksimal: 10.5 Nm @ 5500 rpm
Tipe Transmisi: CVT
Tipe Starter: Elektrik
Bahan Bakar: Bensin
Panjang 1865 mm
Lebar: 710 mm
Tinggi: 1160 mm
Jarak Sumbu Roda: 1285 mm
Berat: 116.1 Kg
Kapasitas Tangki: 5 L
Spesifikasi Yamaha FreeGo
Tipe Mesin: Air Cooled 4-Stroke, SOHC
Susunan Silinder: Single Cylinder
Diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5 : 1
Volume Silinder: 125 cc
Daya Maksimum: 7,0 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum: 9,5 Nm/ 5500 rpm
Sistem Starter: Electric Starter
Sistem Pelumasan: Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin: Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: Single dry clutch
Tipe Transmisi: Full Automatic P x L x T: 1905 x 690 x 1100 (mm)
Jarak Sumbu Roda: 1275 mm Tinggi Tempat Duduk: 778 mm
Berat Isi: 102 Kg
Kapasitas Tangki Bensin: 4,2 L
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi Depan: Telescopic Fork
Suspensi Belakang: Unit Swing
Ban Depan : 100/90 - 12M/C 59J - Tubeless
Ban Belakang: 110/90-12M/C 64L - Tubeless
Rem Depan: Single Disc Brake
Rem Belakang: Drum Brake
Sistem Pengapian: TCI / Transistor
Battery: YTZ6V
Tipe Busi: CR6HSA
Terkini Lainnya
Terpopuler
Now Trending
