JAKARTA, KOMPAS.com - Di dunia roda dua, khususnya sepeda motor, ada istilah 2-tak dan 4-tak. Istilah tersebut sering digunakan saat menjelaskan tipe mesin suatu motor.
Namun, tak banyak yang mengetahui dari mana istilah "Tak" tersebut berasal. Sebagian besar orang hanya tahu perbedaannya saja.
Baca juga: Pebalap Veteran Cerita Suka Duka Motor Balap 500 cc 2-tak
Mesin 2-tak mengeluarkan lebih banyak asap. Sedangkan mesin 4-tak, tidak mengeluarkan asap yang pekat.
Selain itu, dari suara yang dihasilkan juga berbeda. Motor 4-tak memiliki knalpot yang suaranya lebih senyap dibandingkan 2-tak.
General Manager After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) M Abidin, mengatakan, bahwa “Tak” itu berasal dari bahasa Belanda yang kemudian diserap menjadi istilah umum di tengah masyarakat Indonesia.
Baca juga: Ini 3 Motor 2-Tak yang Harganya Kini Tembus Ratusan Juta Rupiah
Dalam bahasa Belanda, kata yang benar penulisannya adalah "Takt", yang memiliki arti sama seperti stroke atau langkah.
“Istilah 2-takt atau 4-takt itu adalah bahasa Belanda yang artinya stroke atau langkah. Seiring dengan waktu, sebutannya menjadi ‘Tak’,” ujar Abidin, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.
Abidin menambahkan, hal tersebut sama seperti komponen crankshaft (poros engkol) yang kemudian dikenal di dalam negeri menjadi krukas.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.