Bahas Suzuki GSX-R600 K8, Moge Sport yang Banyak Dicari di Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com - Di antara motor gede (moge) Suzuki yang ada di Indonesia, salah satu yang banyak dicari adalah GSX-R600. Khususnya, untuk tipe K8 yang diproduksi pada 2008.

Moge sport ini memiliki cukup banyak ubahan dibandingkan generasi pendahulunya. Ada banyak bagian yang ditingkatkan oleh Suzuki, mulai dari mesin, fitur, hingga desain bodinya.

Baca juga: Penggolongan SIM C Berlaku Bulan Ini, Bagaimana Nasib Pemilik Moge

GSX-R600 K8 memiliki bodi yang lebih aerodinamis. Lampu depannya terdiri dari tiga lampu halogen yang diposisikan horizontal. Saat lampu jauh diaktifkan, ketiganya akan menyala.

Dok. Motorcycle.com Suzuki GSX-R600 K8 2008

Di bawah lampu depan, terdapat dua lubang untuk ram-air intake. Maka itu, fairing motor ini dibuat sedikit lebar pada bagian setang, untuk mengurangi turbulensi.

Rangkanya terbuat seluruhnya dari aluminium. Ditambah lagi dengan subframe yang baru. Komposisi ini mampu memangkas bobot hingga 125 gram dari versi sebelumnya. Peleknya juga dibuat lebih ringan hingga 430 gram. Total bobotnya hanya 163 kg.

Baca juga: Ada Dispensasi Pengguna Moge untuk Pakai SIM CI Selama 2022

Pada bagian kaki-kaki, motor ini dibekali dengan suspensi depan dan belakang dari Showa. Suspensi ini dapat diatur sepenuhnya sesuai dengan kebutuhan dari pengendara.

Dok. Motorcycle.com Suzuki GSX-R600 K8 2008

Ubahan lainnya adalah tangki bahan bakarnya yang menjadi lebih besar dan dapat menampung hingga 17 liter. Suzuki juga memberikan sistem injeksi terbaru agar lebih cocok dengan piston dan ruang bakar yang didesain ulang.

Sektor mesin juga ditingkatkan dan dibuat lebih kompak. Selain itu, GSX-R600 K8 juga lebih responsif dan memiliki performa yang lebih baik.

Dok. Motorcycle.com Suzuki GSX-R600 K8 2008

Dengan mesin berkapasitas 599 cc, 4-silinder segaris, DOHC, 16 katup, tenaga yang dihasilkan dapat mencapai 109 tk pada 13.100 rpm dan torsinya mencapai 63,3 Nm pada 11.300 rpm.

Mesinnya dikombinasikan dengan sistem transmisi manual 6-percepatan. Koplingnya sudah dilengkapi teknologi slipper clutch. Konsumsi bahan bakarnya diklaim dapat mencapai sekitar 15,2 km/liter.

Dok. Motorcycle.com Suzuki GSX-R600 K8 2008

Suzuki juga meningkatkan sistem Idle Speed Control (ISC) agar motor lebih mudah dinyalakan dalam kondisi dingin. Dari segi emisi yang dihasilkan juga lebih rendah.

Salah satu fitur terbaru adalah Suzuki Drive Management System (S-DMS). Fitur ini mengizinkan penggunanya untuk memilih tiga pengaturan mesin agar lebih sesuai dengan kondisi berkendara.

Dok. Motorcycle.com Suzuki GSX-R600 K8 2008

Hendra, dari diler moge bekas RnJ Motosport Kemang, mengatakan, untuk moge Suzuki yang paling laris di Indonesia adalah GSX-R600 K8.

"Tapi, Suzuki peminatnya tidak begitu banyak. Maka itu, unitnya di Indonesia juga tidak banyak," kata Hendra, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Dok. Motorcycle.com Suzuki GSX-R600 K8 2008

Di beberapa situs jual beli online, harga yang ditawarkan juga beragam, ada yang Rp 207 juta dan Rp 220 juta. Keduanya dijual dengan kondisi full paper alias surat-surat lengkap.