HDT M1030M1, Motor Trail Mesin Diesel Berbasis Kawasaki KLR 650

Kompas.com - 26/07/2021, 16:21 WIB
HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650 Dok. Motocrossactionmag.comHDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650

JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor pada umumnya menggunakan bahan bakar bensin. Tapi, zaman dulu sempat ada motor yang menggunakan mesin diesel.

Motor tersebut adalah HDT M1030M1 yang dibangun dari basis Kawasaki KLR 650. Motor trail ini sebenarnya digunakan untuk keperluan militer Amerika Serikat.

Baca juga: Mesin Mobil Diesel Dengan Turbo Tidak Boleh Langsung Dimatikan

Perusahaan kontraktor militer, Hayes Diversified Technologies (HDT), sudah mengerjakan motor trail sejak lama. Kawasaki KLR 650 sengaja dipilih sebagai basis karena kemampuannya telah terbukti.

HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650Dok. Motocrossactionmag.com HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650

Dikutip dari Rideapart.com, Senin (26/7/2021), HDT sengaja mengganti mesin KLR 650 dengan mesin diesel buatan HDT.

Selain itu, dilakukan beberapa modifikasi lainnya, seperti penggunaan aki AGM, suspensi progresif, tangki bahan bakar yang baru berkapasitas 22,7 liter, footstep yang lebih lebar, dan skid plate.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Alasan penggunaan mesin diesel cukup sederhana, agar pasukan militer tidak perlu repot-repot membawa banyak logistik. Tidak perlu membawa satu jenis bahan bakar untuk satu kendaraan tertentu.

Baca juga: Mulai Rp 130 Jutaan, Harga Ertiga Diesel Seken Masih Tinggi

Pasukan cukup membawa solar yang bisa digunakan untuk motor, mobil, jip, hingga tank. HDT M1030M1 ini juga diklaim mampu menenggak bahan bakar jet (JP-8) hingga kerosin atau minyak tanah.

HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650Dok. Motocrossactionmag.com HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650

Mesin diesel juga memiliki torsi yang besar, hemat bahan bakar, serta punya daya tahan dan ketangguhan yang lebih baik dari mesin bensin. Karakter mesin tersebut sangat diperlukan untuk kondisi medan off road.

Konsumsi bahan bakarnya diklaim dapat menempuh 40,8 km/liter. Jarak tempuhnya dengan tangki bahan bakar yang penuh dapat mencapai 926 km.

HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650Dok. Motocrossactionmag.com HDT M1030M1 motor trail dengan mesin diesel dari basis Kawasaki KLR 650

Mesin diesel pada sepeda motor juga memiliki kekurangan. Getaran dan suara yang dihasilkan sangat kasar dibandingkan mesin bensin.

Halaman:


Rekomendasi untuk anda
26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.