Selain Mesin, Ini Bedanya Toyota Raize 1.2L dan 1.0L Turbo

Kompas.com - 18/06/2021, 09:02 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Toyota Astra Motor (TAM), resmi memasarkan Raize 1.200 cc lebih cepat dari yang dijadwalkan. SUV murah ini hadir sebagai pelengkap dari varian 1.000 cc turbo yang meluncur lebih dulu akhir April 2021.

Menariknya, Raize varian 1.200 cc ini dipasarkan dengan harga lebih murah dari versi turbo meski yang sama-sama dipasakan dengan skema PPnBM 100 persen, yakni Rp 202 juta untuk manual, dan Rp 215 juta untuk CVT.

Lantas apa saja perbedaannya selain dari sektor dapur pacu ?

Baca juga: Daihatsu Resmi Luncurkan Rocky 1.200 cc, Harga Mulai Rp 170 Jutaan

Menjelaskan hal tersebut, Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, ada beberapa highligt yang memang membedakan antara Raize versi 1.0L turbo dan 1.200 cc naturally aspirated (NA).

Test drive Toyota Raizedok TAM Test drive Toyota Raize

"Dari eksterior selain mesin, pelek yang digunakan berbeda. Versi 1.000 cc turbo semua 17 inci, sementara yang 1.200 cc pakai 16 inci. Sementara untuk sektor lain relatif hampir sama," ucap Anton dalam media gathering virtual, Kamis (17/6/2021).

Namun demikian, Anton menjelaskan Raize versi 1.200 cc secara pilihan lebih sedikit dibanding 1.000 cc turbo. Contoh absennya opsi dua warna atau two tone dengan atap berkelir hitam.

Baca juga: Kata Toyota soal Spekulasi Raize 1.2L untuk Tangani Inden Versi Turbo

Selain itu, Raize 1.200 cc ini juga tak memiliki versi GR Sport yang padahal menjadi model favorit pada varian 1.000 cc turbonya.

"Dari eksterior perbedaannya kurang lebih itu saja, selebihnya relatif sama. Untuk fitur kami rasa juga cukup kompetitif," kata Anton.

Toyota Raize 1.2LTAM Toyota Raize 1.2L

Bila membedah lebih detail, Raize 1.2L menggunakan mesin baru tiga silinder dual VVT-i seperti Rocky 1.2L dengan kode WA-VE.

Berdasarkan data di atas kertas, tenaganya memang lebih rendah dari varian 1.000 cc turbo. Mesin 1.200 cc tersebut mampu mengolah daya sebesar 88 ps atau 86,7 tk pada 6.000 rpm dan torsi 11.5 kgm di 4.500 rpm.

Baca juga: Kejar Produksi, Toyota Klaim Inden Raize Cuma 2 Bulanan

 

Sedangkan Raize bermesin 1.000 cc turbo, tenaganya sebesar 96,6 tk pada rpm 6.000 dan torsi 14.3 kgm di putaran 2.000-4.000 rpm

Toyota Raize GR. Varian teratas SUV Kompak dengan fitur keselamatan lengkap Toyota Safety SenseKompas.com/Setyo Adi Toyota Raize GR. Varian teratas SUV Kompak dengan fitur keselamatan lengkap Toyota Safety Sense

Walau terkesan lebih sederhana, namun perlu diketahui bila Indonesia menjadi negara pertama yang memasarkan Raize dengan mesin 1.200 cc.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.