Yamaha FZR250R merupakan kakak kandung dari R25. Meski kapasitas mesinnya sama, namun konfigurasi mesinnya berbeda.
FZR250R dibekali mesin 249 cc, 4 langkah DOHC, 6 tingkat kecepatan dengan perbandingan kompresi 12:1. Dengan konfigurasi 4-silinder motor ini mampu menghasilkan tenaga 45 tk pada 16.000 rpm.
FZR250R menggunakan rangka deltabok yang merupakan turunan dari Yamaha YZR500. Rangka ini membuat motor lebih kaku tapi diklaim juga ringan, karena diadopsi dari dunia balap. Bobot kosongnya pun hanya 146 kg.
Baca juga: Tips Manuver di Jalanan Sempit Bagi Pengemudi Pemula
Suzuki GSX-R250 lahir pada tahun 1987 di Jepang. Model ini punya dua varian yaitu GSX-R25 SP dan GSX-R 250 SP. SP sendiri merupakan singkatan dari Sport Production, yang artinya motor ini dibekali beberapa komponen beraura balap.
GSX-R250 mengusung mesin 4-tak, 250 cc 4-silinder DOHC 16 valves, berpendingin cairan untuk GSX-R250 SP dikabarkan memiliki tenaga sampai 50 tk pada 15.500 rpm namun karena regulasi akhirnya disunat jadi 45 tk.
Sayangnya, saat ini di Indonesia Suzuki belum terjun ke segmen 250 cc 4-tak. Alasannya ditengarai karena spesifikasi produk yang kurang kompetitif sebab GSX-R250 saat ini masih satu silinder, sedangkan rival sudah 2-silinder.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.