Begini Rasanya Tunggangi Motor Listrik Rakitan Indonesia, United T1800
JAKARTA, KOMPAS.com - United, merek yang terkenal sebagai produsen sepeda, kini terjun ke segmen motor listrik. Produk pertama yang dibawa untuk menggebrak pasar ialah United T1800.
Saat peluncuran pada 12 Desember 2020, pihak United membolehkan untuk menjajalnya sebentar. Merasakan bagaimana motor seharga Rp 27 juta on the road (OTR) itu saat dikendarai.
Baca juga: United Sebut Biaya Charging Harian T1800 Tak Sampai Rp 3.000
Motor Listrik United T1800Desain
Impresi pertama melihat United T1800 ialah skuter listrik yang mengikuti zaman. Bentuknya ala maxi scooter yang saat ini banyak terlihat di jalan. Tidak berusaha berbeda dengan bentuk yang imut atau lucu.
Detailnya cukup rapi. Di bagian tangkai spion contohnya ada motif yang membuatnya tidak polos. Kemudian di dek tengah dan sepatbor belakang juga dibubuhi motif.
Motor Listrik United T1800Detail lainnya yaitu foot rest di dek dilapisi hiasan alumunium membuatnya lebih elegan. Desain standar samping dan bentuk pijakan kaki belakang juga dipikirkan agar serasi.
Motor warna hitam doff berpadu cantik dengan sisipan warna perak glossy di bagian samping fender depan, bagian tengah dek dan lengan ayun belakang bergaya ala motor sport.
Motor Listrik United T1800Posisi berkendara
United T1800 mempunyai dimensi panjang 1.886 mm, lebar 715 mm, dan tinggi 1.170mm. Bobot kosong motor 99 kg dengan daya angkut 150 kg.
Buat pengendara tinggi di bawah 170 cm akan sedikit jinjit. Joknya sendiri cukup lebar, di bagian belakangnya ada sedikit bantalan sandaran buat pengendara.
Posisi setang cukup tinggi, panel meter dashboard terpisah dengan setang. Posisi tangan mudah menjangkau. Posisi dek buat kaki masih normal tidak terlalu tinggi.
Deknya juga lumayan panjang kaki bisa selonjoran persis di maxi scooter. Hanya saja dek dengan hiasan alumunium itu jadi sedikit licin, sedangkan bentuk deknya menurun.
Baca juga: United Sebut Biaya Charging Harian T1800 Tak Sampai Rp 3.000
Motor Listrik United T1800Performa
Layaknya motor listrik, gas terasa ringan. Entakan torsinya tidak terlalu kasar dan jika gas dibejek juga tidak semua torsi keluar. Sepertinya memang dirancang agar lebih lembut.
Kompas.com sempat menjajalnya ke jalan raya di Alam Sutera, kecepatan puncak yang diraih hanya 55 kpj karena jalan ramai. Tapi terasa lebih nyaman saat dikendarai kisaran 40 kpj- 45 kpj.
United T1800 mempunyai tiga mode kecepatan. Mode 1 membuat motor maksimal bisa dikendarai sampai 50 kpj, Mode 2 maksimal 60 kpj dan Mode 3 maksimal 65 kpj.
Kecepatannya bisa ditambah sampai 70 kpj untuk beberapa saat, jika ingin menyalip kendaraan. Tombol "turbo" ini terletak di pangkal setang kanan depan mirip tombol passing headlamp.
Kompas.com juga sedikit merasakan performa motor yang mudah melewati tanjakan. Meski bukan di jalan raya dan belum dalam kondisi macet. Sebab tanjakannya ialah parkiran gedung United di Alam Sutra, Serpong.
Motor Listrik United T1800Fitur
United T1800 punya banyak fitur unggulan, salah satunya ialah adanya speaker. Pengeras suara ini bisa terkoneksi ponsel dan menyetel musik dan radio. Ada juga fitur racer sound atau suara kanlpot tiruan.
Suara mesin ini disebut sebagai salah satu sistem keselamatan. Di Indonesia memang belum ada aturannya. Tapi setidaknya pengendara lain tidak kaget saat berdekatan dengan motor listrik.
Kompas.com mencoba fitur artifisial sound ini. Saat dicoba ternyata butuh penyesuaian. Sebab biasanya suara mesin dan knalpot berada di belakang tapi ini suaranya muncul dari bagian lutut.
Untungnya kekerasannya bisa disetel sesuai keinginan atau bahkan dimatikan. Kompas.com justru lebih tertarik menyetel musik, sebab bisa jadi teman pengusir bosan.
Plus
Desain menarik
Detail dipikirkan
Performa
Minus
Dek licin
Baterai hanya satu
Terkini Lainnya
Terpopuler
Now Trending
Mungkin Anda melewatkan ini
