Komparasi Royal Enfield Himalayan Vs KTM 390 Adventure

RE Himalayan memiliki bobot 192 kg (90 persen tangki terisi dan oli). Lebih berat dari KTM 390 Adventure dengan berat 158 kg tanpa bahan bakar.

Karakter mesin

Karakter mesin RE Himalayan bisa dikatakan mirip dengan model RE yang lain. Pengendara mesti mengurut gas, karakternya mirip motor-motor lawas.

Motor ini kurang sesuai jika kita ingin cepat-cepat buka gas. Karena tenaga dan torsinya merambat dari bawah. Sesuai karakter mesin dengan langkah panjang.

RE Himalayan mengusung mesin 411cc, silinder tunggal, SOHC, berpendingin udara, injeksi. Kompresi 9.5:1 dan bore x stroke 78 mm x 86 mm, menghasilkan 24.3 tk pada 6.500 rpm dan torsi 32 Nm pada 4.000 - 4.500 rpm.

Asiknya motor ini tidak butuh gas dalam-dalam untuk melewati tanjakan. Bahkan gigi dua juga bisa merambat naik asal momentumnya pas.

KOMPAS.com/Gilang Royal Enfield Himalayan

Perbandingan giginya panjang tapi putaran mesinnya tidak terlalu tinggi. Tiap gigi minta pindah di sekitar 4.500-5.000 rpm, di atas itu baru mesin akan bergetar sampai ke windshield.

Adapun KTM 390 Adventure punya tarikan yang menjambak. Torsi mengalir mulus dari bawah dengan lancar. Asiknya torsi besar dari mesin 373,2cc serupa punya Duke 390 ini tidak liar.

Untuk pemakaian jalan raya akselerasinya mumpuni. Menyalip mobil juga tidak sungkan karena tenaganya besar.

KTM 390 Adventure mengusung mesin 373,2 cc, berpendingin cairan, satu silinder, 4-tak, DOHC. Tenaga yang dihasilkan mencapai 44 tk pada 9.500 rpm dan torsi 37 Nm pada 7.250 rpm.

KOMPAS.com/Gilang Test ride KTM 390 Adventure

Fitur

RE Himalayan 2020 sudah dibekali pengereman Anti-Lock Braking System (ABS). Berbeda dengan model sebelumnya yang belum pakai.

Menegaskan tampilan yang klasik, panel instrumen dibuat bentuk bundar yang dikombinasikan dengan panel digital. Bagian speedometer masih analog, tapi di bawahnya ada penunjuk digital.

Layar digital ini menampilkan informasi indikator gigi, indikator standar samping, fuel trip, odometer, trip A & B, speed average A & B, temperatur dan jam digital.

Sedangkan KTM 390 Adventure dibekali banyak fitur penunjang berkendara. Fitur ABS di motor ini bisa di non aktifkan untuk memudahkan pengendara jika ingin main off road.

KOMPAS.com/Gilang Tes Royal Enfield Himalayan