Sepenggal Sejarah Moge Honda CBR1000RR

Kompas.com - 21/11/2020, 07:02 WIB
Sejarah Honda CBR1000RR IstimewaSejarah Honda CBR1000RR

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda CBR1000RR menjadi ramai diperbincangkan belakangan ini. Dengan sejarah panjangnya, motor gede (moge) bergaya supersport ikonik ini banyak digemari para pencinta roda dua.

Langkah CBR1000RR dimulai sejak 2004. Namun, jauh sebelum itu, pendahulunya yang merupakan CBR900RR, pertama kali hadir ke dunia pada 1992.

Baca juga: Honda CBR1000RR Ringsek, Biaya Perbaikannya Tembus Rp 50 Juta

Hingga 2004, sang pendahulu CBR900RR sudah enam kali mengalami ubahan atau peningkatan. Baru setelah itu, generasi ketujuh, yakni CBR1000RR, dipasarkan hingga sekarang.

CBR1000RR 2004

Honda CBR1000RR 2004Istimewa Honda CBR1000RR 2004

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

CBR1000RR generasi ketujuh ini dibekali suspensi belakang Unit Pro-Link, sistem knalpot baru, dan teknologi canggih lainnya dari dunia balap. Honda menciptakan moge ini tak hanya untuk jalan raya, tapi juga siap di sirkuit.

CBR1000RR 2006

Honda CBR1000RR 2006Istimewa Honda CBR1000RR 2006

Sejak 2006, lahirlah generasi kedelapan. CBR1000RR mengalami peningkatan di bagian mesin. Selain itu, sistem pengereman juga meningkat performanya. Di sisi lain, secara keseluruhan bobotnya berkurang.

Baca juga: Ganti Rugi Honda CBR1000RR SP, Harganya Setara Enam Unit Daihatsu Ayla

CBR1000RR 2008

Honda CBR1000RR 2008Istimewa Honda CBR1000RR 2008

Generasi kesembilan lahir pada 2008. Honda fokus pada desain, tenaga, dan kemudahan berkendara. Di motor ini, mulai ada teknologi turunan dari RC212V, termasuk assist slipper clutch. CBR1000RR juga dibuat lebih ringan lagi dan konsentrasi bobot dibuat lebih baik.

CBR1000RR 2009

Honda CBR1000RR 2009Istimewa Honda CBR1000RR 2009

CBR1000RR kembali mendapat ubahan pada 2009. Sistem pengereman kembali dapat peningkatan. Honda menyematkan Electronic Controlled Combined ABS dan Brake-By-Wire.

CBR1000RR 2010

Honda CBR1000RR 2010Istimewa Honda CBR1000RR 2010

Kemudian 2010, Honda menghadirkan generasi ke-11. CBR1000RR mendapat peningkatan hampir di setiap area, khususnya pada sektor mesin. Untuk mencegah penambahan bobot, Honda mengakalinya dengan membuat kipas radiator jadi lebih kompak, ketebalan pipa knalpot diubah, dan beberapa baut mesin menggunakan material aluminium.

Baca juga: Kasus Ayla Tabrak Moge, Berapa Harga Honda CBR1000RR Bekas?

CBR1000RR 2012

Honda CBR1000RR 2012Istimewa Honda CBR1000RR 2012

Menandai 20 tahun seri CBR di 2012, desain CBR1000RR fokus pada kemudahan handling. Untuk menunjang kemampuan manuver, suspensi depan dan belakang mengalami peningkatan. Sistem injeksi juga direvisi, sehingga gasnya lebih responsif.

CBR1000RR 2014

Honda CBR1000RR 2014Istimewa Honda CBR1000RR 2014

Selanjutnya pada 2014, CBR1000RR kembali didesain untuk meningkatkan handling dan tenaga, tanpa mengurangi kenyamanan berkendara. Selain itu, pada tahun ini juga Honda pertama kali menawarkan tipe CBR1000RR SP.

CBR1000RR 2017

Honda CBR1000RR 2017Istimewa Honda CBR1000RR 2017

Generasi ke-14 lahir pada 2017. Peningkatannya ada pada pengurangan bobot dan sentralisasi massa. Pengendara juga didukung dengan teknologi kontrol elektronik menggunakan algoritma unik Honda untuk mengestimasi postur motor dan kontrol bermacam-macam alat. Desainnya juga semakin agresif.

Baca juga: Honda CBR1000RR Ringsek, Biaya Perbaikannya Tembus Rp 50 Juta

CBR1000RR-R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SPHonda North America Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Ubahan terakhir pada 2019, yakni CBR1000RR-R Fireblade. Dari desain bodi, sudah paling berbeda dari generasi sebelumnya. Fairing-nya diklaim punya bagian dengan aerodinamika tinggi.

Selain itu, motor ini juga mengadopsi banyak teknologi dari motor MotoGP yang terinspirasi dari RC213V dan RC213V-S. Motor ini dibekali mesin 4-silinder paling bertenaga dengan konfigurasi yang sama dengan Honda RC213V.

Baca juga: Ini Fitur Keselamatan Honda CBR1000RR SP

PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan CBR1000RR-R Fireblade di Indonesia pada pertengahan Agustus 2020. Tipe Standar dibanderol Rp 990 juta (OTR Jakarta) dan tipe SP dibanderol Rp 1,1 miliar (OTR Jakarta).

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Rekomendasi untuk anda
26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.