Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Kompas.com - 02/04/2020, 17:01 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Balap trek lurus alias drag bike memiliki jumlah penggemar yang sangat banyak di Indonesia. Terlihat dari maraknya balap liar yang banyak dilakukan di perkotaan atau bahkan di daerah.

Thrive melihat fenomena tersebut dan berhasil mewujudkan salah satu motor drag dengan konstruksi mesin yang membuat banyak orang berdecak kagum. Motor yang diberi nama T 22 Synthesis ini dibangun dengan dua mesin.

Baca juga: Imbas Corona, Motor Custom Indonesia Batal Tampil di Amerika

Putra Agung, dari bengkel motor custom Thrive Motorcycle, mengatakan, semuanya berawal saat Suryanation Motorland ingin mengadakan kontes bertajuk "Wheels of Inspiration".

Peserta diminta untuk menulis cerita mengenai motor impian terbesarnya, dan pemenangnya akan dipilih oleh Thrive Motorcycle.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

"Di Indonesia, balapan 201 meter sangat banyak di jalan. Digelar secara ilegal di jalan raya, mulai dari tengah malam hingga terbit matahari," ujar Putra, dikutip dari BikeExif.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Putra menambahkan, balapan ini terjadi di banyak kota besar, yang berarti penggemarnya sangat besar. Thrive mengagumi keberanian dan antusias para pebalap liar ini yang berkreasi hingga melebihi budget.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Cerita yang terpilih adalah karya Adhi Saputra yang mengidolakan Burt Munro dan drag bike. Adhi juga memiliki Ninja 150RR, motor yang kencang bermesin 2-tak.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Untuk mewujudkan mimpi Adhi, Thrive Motorcycle akhirnya mencari referensi hingga muncullah motor yang dijukuki "Dubble Trubble". Motor ini menggunakan dua mesin Triumph dan dibangun di era '50-an oleh Bud Hare.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

"Di Indonesia, banyak orang menambah jumlah silinder pada mesin. Tapi sejauh yang kami tahu, belum ada yang menggunakan dua mesin 2-tak dalam satu rangka," kata Putra.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Thrive Motorcycle pun berencana membangkitkan masa kejayaan Ninja RR dengan pendekatan yang modern.

Motor milik Adhi dibongkar di bengkel Thrive. Mesinnya, digarap oleh Yosef Gumilar dari Prama Motorworks.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Yosef sukses membangun mesin ganda dengan pengapian yang berubah total, porting bagian head, 270 derajat kruk as racing, flywheel yang ringan, dan penggunaan quickshifter.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Karburatornya khusus dan diatur ulang untuk menyesuaikan dengan konfigurasi mesin yang baru. Sedangkan knalpot, dibuat khusus oleh Kawahara dari bahan stainless steel. Rangka dibuat dari pipa aluminium, agar ringan dan meningkatkan rasio bobot dan tenaga motor.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

"Idenya adalah menciptakan sesuatu yang ringan, agar tercipta rasio bobot dan tenaga yang terbaik. Selain itu, juga dibuat sangat rendah, untuk mengurangi wheely," ujar Putra.

Jarak sumbu rodanya mencapai 168 cm, jarak terendah ke tanah hanya 6,5 cm, dan tingginya hanya 60 cm. Motor ini didesain dan dibangun dengan cara klasik. Namun, bukan berarti tidak ada kesulitan.

T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThriveBikeExif (Andra Maulana) T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive

Thrive menggunakan segitiga atas dari Suzuki RGR 150, dikombinasikan dengan suspensi depan Kawasaki yang dipendekkan menjadi 100 mm. Rodanya tetap menggunakan ukuran 17 inci dengan ban Goodyear Eagle yang dipercaya memberikan traksi terbaik.

Pengerjaan bodi dilakukan secara custom dari bahan aluminium. Selanjutnya, pengecatan diselesaikan oleh Agung Castavo, salah satu seniman pinstrip terbaik di Indonesia.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com