Kompas.com - 14/11/2019, 11:55 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Di tangan seorang builder, mesin jenis apapun bisa di-custom dengan konsep apapun. Seperti yang dilakukan oleh Reno dari Reno Custom asal Tanjung Pinang, Kepulauan Riau, terhadap motor bebek Honda Supra 125.

Motor bebek tersebut diubahnya menjadi motor laki atau motor batangan dengan konsep lowrider. Biasanya, mesin motor bebek yang posisinya tidur atau horizontal lebih banyak dipakai untuk street cub atau choppy cub.

Baca juga: Pilihan Motor Retro Siap Custom di Bawah 500 cc, Mulai Rp 19 Jutaan

"Konsepnya diambil dari sepeda tahun '60-an dan '70-an. Saya pilih mesin motor bebek agar berbeda saha dari yang lainnya. Sebab, kalau pakai mesin tegak sudah biasa," ujar Reno, ketika dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.Dok. Kustomfest Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.

Reno menambahkan, bagian rangka disesuaikan dengan bentuk mesin. Tangki bensin tetap berada di bagian tengah. Untuk rangkanya, Reno menggunakan pipa seamless pada seluruh bagiannya.

Baca juga: Pilihan Ban Motor Custom Bergaya Tracker

"Hampir semua bagian merupakan hasil custom atau dikerjakan sendiri, hanya pelek, ban, dan lampu-lampu saja paling yang tidak dibuat sendiri," kata Reno.

Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.Dok. Kustomfest Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.

Salah satu bagian yang paling unik dari motor lowrider garapan Reno ini adalah bagian suspensi depannya yang menggunakan model springer.

Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.Dok. Kustomfest Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.

Umumnya, per pada suspensi model springer diposisikan vertikal atau tegak lurus. Tapi tidak dengan Reno, dia membuatnya dengan posisi horizontal.

Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.Dok. Kustomfest Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.

"Suspensi depan ini bisa dibilang bagian tersulit dalam membangun motor ini. Butuh waktu lama untuk membuat suspensi ini bekerja dengan normal. Butuh sampai dua kali perubahan, baru berhasil," ujar Reno.

Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.Dok. Kustomfest Honda Supra 125 yang di-custom dengan konsep lowrider oleh Reno Custom.

Reno membeberkan, motor ini dibangun dalam waktu empat bulan. Setelah jadi, motor custom ini juga sempat diikutkan dalam ajang Kustomfest 2019 beberapa waktu lalu.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.