Ingin ”Empuk” Lagi? Ganti Oli Sokbreker! - Kompas.com

Ingin ”Empuk” Lagi? Ganti Oli Sokbreker!

Kompas.com - 16/01/2013, 15:21 WIB
donny apriliananda Ganti oli sokbreker perlu dilakukan secara rutin, minimal 20 ribu km sekali.

Jakarta, KompasOtomotif – Ternyata tak cuma mesin yang memerlukan ganti oli secara rutin. Sistem suspensi alias sokbreker pada sepeda motor juga butuh! Perawatannya  harus cermat, karena inilah komponen penting untuk meredam guncangan yang menjalar sampai ke tubuh pengendara.

Menurut Sumitro, pemilik gerai aksesoris seken SSS (baca: Tiga S) di Palmerah Barat, yang juga menangani servis sokbreker, idealnya setiap pemakaian sekitar 20 ribu km olinya harus ganti, atau minimal servis untuk mendapatkan kembali performa semula.

”Seperti oli mesin, di dalam komponen akan menyimpan endapan yang membuatnya kotor dan tak melumasi dengan baik lagi. Yang paling parah, oli bisa jadi seperti lumpur, campur aduk dengan kotoran,” jelasnya kepada KompasOtomotif.

Untuk jenis oli, gunakan yang orisinal atau oli khusus untuk sokbreker agar lebih awet. Karena banyak orang yang mengakali ganti oli sokbreker dengan oli mesin mobil dengan kekentalan 10W/40, dan ini tidak direkomendasikan. Oli yang dituangkan berkisar antara 80-120 ml. Harganya tak akan menguras kantong, cukup sediakan Rp 50 ribu paling mahal.

Lalu, apa dampaknya jika oli tak pernah diganti? Yang jelas, guncangan kian terasa karena peredaman tidak maksimal. Paling ekstrem membahayakan keselamatan berkendara karena bisa jadi peredaman sisi kanan dan kiri tak sama. ”Sama seperti oli mesin yang sudah lama dipakai, kinerjanya akan menurun,” tambah Sumitro.

Jangan lupa, ketika mengganti oli sokbreker, ganti juga karet penutup (seal). Biasanya komponen ini rentan luka, dan akibatnya, kotoran mudah menempel karena oli dipastikan merembes keluar. Mau tak mau, ganti sil harus dilakukan. Tidak mahal, maksimal Rp 50 ribu untuk sepasang, bergantung jenis sepeda motor dan ukuran sokbrekernya.


EditorAris F Harvenda
Komentar

Terkini Lainnya

Hasil GP Austin, Marquez Tebus Dosa

Hasil GP Austin, Marquez Tebus Dosa

Sport
El Toro Loco Dibuat dari Mobil Apa?

El Toro Loco Dibuat dari Mobil Apa?

News
Si Banteng Ngamuk Biasa 'Nenggak Alkohol'

Si Banteng Ngamuk Biasa "Nenggak Alkohol"

News
Terkagum-kagum Jajal Mobil Listrik Karya Mahasiswa di IIMS

Terkagum-kagum Jajal Mobil Listrik Karya Mahasiswa di IIMS

Feature
Sistem Hibrida PCX Bisa Menular ke Vario dan Beat

Sistem Hibrida PCX Bisa Menular ke Vario dan Beat

Teknologi
Pilihan Motor Eropa di Bawah Rp 30 Juta

Pilihan Motor Eropa di Bawah Rp 30 Juta

News
Motor Presiden Jokowi Diserbu Pengunjung IIMS 2018

Motor Presiden Jokowi Diserbu Pengunjung IIMS 2018

Feature
Konsumen Mitsubishi Jajal Outlander PHEV di IIMS 2018

Konsumen Mitsubishi Jajal Outlander PHEV di IIMS 2018

Komunitas
Harga Motor Cruiser Ini Tak sampai Rp 30 Juta

Harga Motor Cruiser Ini Tak sampai Rp 30 Juta

News
Daftar Motor yang Bisa Dijajal Selama IIMS 2018

Daftar Motor yang Bisa Dijajal Selama IIMS 2018

News
Rekor Ganti Aki Terbanyak di Hari Kartini

Rekor Ganti Aki Terbanyak di Hari Kartini

News
Inspirasi Modifikasi Datsun Cross

Inspirasi Modifikasi Datsun Cross

Modifikasi
Harga Skutik Italia Ini Hanya Rp 12,2 Juta

Harga Skutik Italia Ini Hanya Rp 12,2 Juta

News
Start Baris Kedua, Rossi Sudah Mulai “Pede” dengan M1

Start Baris Kedua, Rossi Sudah Mulai “Pede” dengan M1

Sport
Ini Motor Baru yang Meluncur di IIMS 2018

Ini Motor Baru yang Meluncur di IIMS 2018

News
Close Ads X