Jajal Kasta Tertinggi Bus Tingkat PO Rosalia Indah Jakarta-Palur

SOLO, KOMPAS.com – Rosalia Indah jadi salah satu perusahaan otobus (PO) yang kian terus eksis di era gempuran berbagai pemaian baru layanan bus AKAP.

Meski usianya sudah tidak lagi muda, PO yang berbasis di Palur, Jawa Tengah ini terus melakukan inovasi dengan memberikan pelayanan baru. Mulai dari rute anyar hingga melakukan pembaharuan sejumlah unit bus yang punya berbagai fasilitas modern mengikuti kebutuhan pasar.

Bahkan hingga saat ini Rosalia Indah masih memengang posisi sebagai PO dengan double decker atau bus tingkat terbanyak.

Bus ini menggunakan balutan bodi SR3 Legacy buatan Karoseri Laksana yang digendong oleh sasis premium dari Scania K410CB.

Beda dari bus tingkat PO Rosalia Indah sebelumnya yang punya tiga kelas, pada bus ini hanya punya dua kelas saja. Adapun kedua pilihan kelas tersebut adalah First Class dengan model bangku sleeper di dek bawah. Bangku slepeer konfigurasi 1-1 ini ada di area depan, tepatnya di belakang ruang pengemudi.

Kemudian area belakang dek bawah hingga seluruh area di dek atas merupakan kursi kelas Super Top. Seluruh kursi penumpang kelas Super Top hadir dengan konfigurasi 2-1.

Tim redaksi Kompas.com berkesampatan menjajal bangku dari kelas Super Top yang ada di dek atas untuk menuju Palur, Jawa Tengah. Estimasi waktu tiba di Palur pada keterangan tiket pukul 17.30 WIB.

Bus ini melayani trayek Jakarta–Solo–Madiun dengan titik keberangkatan dari Cileungsi, Bogor. Keberangkatan dilakukan pada Jumat, 30 Agustus 2024 angkatan pagi pukul 5.30 WIB.
30 menit sebelum jadwal keberangkatan, tim redaksi sudah tiba di pool Rosalia Indah Cileungsi untuk melakukan boarding cek dari tiket yang sudah dipesan online.

Petugas loket akan memberikan tiket cetak yang tercantum nomor bus, nomor kursi penumpang dan barcode untuk pemeriksaan data penumpang.

Bus baru masuk ke area pool pukul 05.24 WIB, lantas langsung melakukan pemeriksaan serta dibersihkan oleh petugas. Situasi di area pul  ruang tunggu terasa cukup luas dengan tempat duduk yang nyaman bagi penumpang untuk menunggu.

Begitu pukul 05.50 WIB, penumpang dipersilahkan masuk ke bus dan disambut oleh pramugari yang membantu menunjukkan arah tempat duduk sesuai tiket.

Setibanya di dek atas, langsung mencari kursi nomor 2C, ternyata letaknya ada di barisan kedua dari depan. Pada pukul 05.55 WIB bus langsung berangkat untuk menjemput beberapa penumpang di titik keberangkatan lain sesuai dengan rute.

Dengan konfigurasi tempat duduk 1-2 membuat kelas Super Top tampak lebih spesial lantaran menggunakan kursi ukuran jumbo. Maka dari itu penumpang bisa duduk dengan nyaman selama perjalanan.

Tidak hanya itu, bisa juga rebahan lantaran dilengkapi dengan sandaran kaki dan reclining sehingga sudut kemiringan punggungnya bisa diatur.

Setiap kursi penumpang juga dilengkapi dengan layar AVOD, bantal serta selimut. Masing-masing kursi juga punya fasilitas cup holder, meja lipat dan USB port. Pada area louver AC juga terdapat USB port dan USB C to USB C.

Beda dari bus double decker sebelumnya, khusus area paling depan kursi Super Top dilengkapi dengan tirai yang bisa buka tutup secara elektrik. Sehingga pada saat kondisi tidak ingin kena sinar matahari, tirai bisa diturunkan dengan memencet tombol di area samping. Kemudian bagian atap bus terdapat panoramic sunroof.

Sementara itu, durasi setiap menjemput penumpang pada setiap titik tidak terlalu lama. Sehingga bus bisa melanjutkan perjalanan dengan segera.

Pukul 09.00 WIB, seluruh penumpang singgah makan siang Rest Area Rosin di Subang, Jawa Barat. Sebelumnya, saat di bus Pramugari sudah mendata semua menu pilihan penumpang. Sehingga, saat tiba di rest area, menu sudah tersedia untuk penumpang bisa langsung santap.

Untuk penumpang First Class dan Super makan di ruangan khusus yang sudah disiapkan. Sebab, untuk penumpang kelas ini pilihan makanannya bukan prasmanan, namun berdasarkaan pilihan yang tertera pada buku menu. Sehingga penumpang terasa lebih ekslusif saat menikmati hidangan.

Setelah itu penumpang akan diarahkan untuk masuk ke bus untuk melanjutkan perjalanan. Beruntungnya jalan sedang dalam kondisi lancar. Setibanya di area Solo, Jawa Tengah, bus melakukan pemberhentian beberapa kali itu menurunkan penumpang.

Secara keseluruhan, layanan Super Top ini sangat menunjang kenyamanan penumpang. Apalagi, harga tiket akan menyesuaikan dari titik berangkatan dan penurunan penumpang.

Untuk trayek Cileungsi – Madiun kelas Sleeper atau First Class dibanderol Rp 540.000. Kemudian Super Top dibanderol 415.000. Sementara itu, hargaa tiket trayek Cileungsi – Palur kelas Sleeper atau First Class Rp 510.000, kelas Super Top dibanderol Rp 385.000.