Selain Lewat Lubang Pengisian, Air Bisa Masuk ke Tangki BBM Lewat Sini

KLATEN, KOMPAS.com - Air merupakan zat yang tidak diharapkan dalam sistem pembakaran pada mesin mobil.

Adanya air dapat mengganggu performa mesin bahkan menyebabkan mobil mogok. Tak menutup kemungkinan kerusakan pada komponen sistem bahan bakar juga bisa terjadi seperti pompa bensin dan injektor.

Air dapat masuk dalam tangki BBM biasanya bercampur bersama dengan bensin saat pengisian. Namun, air juga bisa muncul akibat kerusakan pada sistem bahan bakar.

Foreman Nissan Bintaro Ibrohim mengatakan, air yang ada di dalam tangki bahan bakar memang bisa disebabkan oleh kualitas bahan bakar itu sendiri, tapi faktor lain yang menyebabkan air masuk ke tangki juga ada.

“Banyak faktor yang menyebabkan ada air di dalam tangki bahan bakar, bisa memang bensin itu sendiri, tapi bila terdapat kerusakan pada komponen yang berhubungan dengan tangki juga bisa menyebabkan air masuk ke tangki bahan bakar,” ucap Ibrohim kepada Kompas.com, belum lama ini.

Ibrohim mengatakan misal telah terjadi retakan di selang bahan bakar khususnya di leher pipa pengisiannya, itu bisa saja air masuk ketika mobil digunakan untuk menerobos genangan air.

“Selang bahan bakar yang sobek, tangki yang mulai lapuk, itu cenderung bisa kemasukan air bila mobil menerjang genangan air atau kebanjiran, jadi air bisa masuk lewat celah-celah sempit tersebut,” ucap Ibrohim.

Menurut Ibrohim saluran pernapasan tangki bahan bakar yang rusak juga bisa membuat tangki BBM mengandung air. Bila komponen ini pampat maka uap bensin di dalam tangki berpeluang mengalami pengembunan.

“Bila saluran pernapasan pada tangki bahan bakar suda tidak bagus, hal ini menyebabkan suhu di dalam tangki tidak sama dengan suhu di luar, akhirnya uap bensin lebih mudah mengalami kondensasi, atau pengembunan, itu bisa menimbulkan air di dalam tangki,” ucap Ibrohim.

Menurut Ibrohim pada evap canister sebenarnya terdapat saringan penyerap air atau embun di dalam saluran pernapasan tangki bahan bakar. Namun, bila evap canister ini sudah jelek, maka filter yang bertugas menyerap uap air tidak akan bekerja dengan optimal.

“Sehingga uap air akan mengembun dan tercampur dengan bahan bakar di dalam tangki,” ucap Ibrohim.

Jadi, air yang ada di dalam tangki bahan bakar tidak hanya disebabkan oleh kualitas bahan bakar yang diisikan melainkan ada faktor lain yang dapat membuat air terperangkap di dalamnya.