Debut Subaru WRX, Pakai Sasis dan Mesin Baru

JAKARTA, KOMPAS.com – Subaru WRX generasi baru akhirnya melakukan debutnya di Amerika Serikat. Sedan sport ini mendapat desain yang diperbarui, mesin yang lebih bertenaga, dan tetap mempertahankan pilihan transmisi manual 6-percepatan.

Dilansir dari Paultan (11/9/2021), WRX sekarang dibangun di atas platform global seperti Subaru lainnya, yakni XV, Impreza, Levorg, Forester, dan Ascent.

Dengan sasis baru ini, tingkat kekakuan diklaim meningkat, dan pusat titik gravitasi pun dibuat lebih rendah.

Bahkan ketika melewati jalan tidak rata, peningkatan dari sisi stabilitas membuat handling mobil jadi lebih baik.

Secara umum, revisi pada sasis dan suspensi WRX memberikan respons alami terhadap keinginan pengemudi.

WRX varian tertinggi, yakni GT, dilengkapi electronic damper dengan tiga pengaturan (Comfort, Normal, Sport) yang bisa dipilih sesuai kebutuhan.

Bicara soal mesin, WRX terbaru mendapat mesin boxer FA24F 2.400 cc turbocharged yang bertenaga 271 tk dan torsi 350 Nm. Tenaga ini jelas meningkat dari mesin sebelumnya yang menghasilkan 268 tk dan torsi 350 Nm.

Walaupun besaran torsi masih sama, namun Subaru mengklaim kurva torsi yang dihasilkan mesin terbaru lebih lebar.

Tenaga dan torsi tersebut disalurkan melalui transmisi 6-percepatan atau CVT ke penggerak All-Wheel Drive.

Transmisi CVT Subaru juga diklaim berbeda, karena menawarkan perpindahan gigi virtual ke atas lebih cepat 30 persen dan ke bawah 50 persen lebih cepat.

WRX juga hadir dengan fitur keselamatan lengkap, mulai dari tujuh airbag, rangkaian system radar EyeSight, Lane Departure Prevention, Automatic Emergency Steering, Pre-Collision Braking System, dan Advanced Adaptive Cruise Control dengan Lane Centring.

Belum ada kabar soal harga jual WRX, namun mobil ini diperkirakan hadir paling cepat pada awal 2022 di AS.