Razia Knalpot Bising, dB Killer Jadi Solusi?

Kepala Satuan Lalu Lintas (Kasatlantas) Polres Metro Depok Andi Indra Waspada, mengatakan, motor akan bisa diambil setelah pelanggarnya membayar denda melalui bank dan mengganti knalpot dengan yang standar.

"Itu dalam rangka untuk memberikan efek jera, karena kalau kita hanya melakukan penilangan dengan barang bukti STNK, kan kita tidak tahu apakah knalpotnya akan diganti," ujar Indra, saat dihubungi Kompas.com, Kamis (18/3/2021).

Salah satu solusi agar knalpot aftermarket yang digunakan tidak mengeluarkan suara bising, pihak produsen sebenarnya sudah memberikan solusi dengan memberikan dB Killer.

Peranti yang dipasang pada knalpot ini berfungsi untuk mengurangi tingkat kebisingan yang dihasilkan oleh knalpot aftermarket. Pemasangannya di bagian ujung silencer.

Jadi, dari lubang knalpot yang besar, ditutup menjadi kecil lubangnya. Sehingga suaranya jadi teredam dan tidak bising.

Rio Tan, Manager Technical Support PT Enwan Multi Partindo (RCB Indonesia), mengatakan, menggunakan dB killer pada knalpot racing sangat berpengaruh dalam suara. Selain itu, tenaga yang dihasilkan juga akan berkurang.

"Namun, tergantung model dB killer-nya juga seperti apa," ujar Rio, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Hal senada diungkapkan juga oleh Freddy A. Gautama, pemilik Ultra Speed Racing. Menurutnya, perubahan performa tidak akan terlalu terasa pada motor standar. Tapi, untuk yang sudah upgrade performa mesin, akan sangat terasa.

"Kalau motor standar, penurunan performa bisa sampai 10 persen jika pakai dB Killer. Tapi, kalau mesin sudah dimodifikasi, penurunannya bisa 10 persen sampai 20 persen," kata Freddy, saat dihubungi Kompas.com, Jumat (19/3/2021).

Aturan mengenai batasan suara yang dihasilkan oleh knalpot sudah ditentukan di Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 7 Tahun 2009 tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru. Buat motor 80 cc – 175 cc maksimal bising 83 dB dan di atas 175 cc maksimal bising 80 dB.