Nostalgia Yamaha RX-K, Legenda Sebelum RX-King

JAKARTA, KOMPAS.com - Pamor Yamaha RX-King sudah terkenal di antero negeri. Namun, sebelum RX-King berjaya, terlebih dulu Yamaha mengeluarkan RX-K yang juga menjadi salah satu motor legendaris di Indonesia.

RX-K pertama kali meluncur di Indonesia pada 1980. Motor retro ini dibekali dengan mesin 2-tak berkapasitas 123 cc.

Awalnya, Yamaha masih menggunakan lampu depan berbentuk bulat. Belum berbentuk kotak seperti seri RX pada umumnya.

Baru di tahun 1981 dan 1982, Yamaha meningkatkan kapasitas mesinnya menjadi 132 cc, masih tetap dengan 2-tak. Lampu depannya pun mulai berubah menjadi kotak.

Dengan mesin tersebut, RX-K termasuk motor dengan performa mengesankan pada masanya. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 17,5 tk pada putaran mesim 7.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 1,54 Nm pada putaran mesin 8.000 rpm.

RX-K masuk ke Indonesia dengan status Completely Built Up (CBU) dari Jepang. Sayangnya, saat itu motor ini kurang diminati. Sehingga, usianya hanya tiga tahun, lalu diganti dengan RX-King.

Namun, justru karena peredarannya yang terbilang sebentar, jumlah unitnya tidak begitu banyak. Sekarang, motor ini jadi buruan para kolektor. Harganya pun sangat tinggi untuk yang kondisinya nyaris 100 persen.