ABS pada kedua model itu terdiri dari unit kontrol dan sensor yang menentukan kekuatan pengereman. Kombinasi teknologi itu yang membuat pengereman tidak sampai mengunci putaran ban 12 inci mereka. Penyesuaian pengereman dilakukan 10 kali per detik.
ABS terdapat di roda depan yang sudah dilengkapi rem cakram 200 mm. ABS beroperasi saat pedal rem kanan diaktifkan.
Tambahan ABS membuat harga kedua model itu naik Rp 2 juta. Sekarang Primavera yang dirancang seperti model flagship 946 dibanderol Rp 39,5 juta sedangkan Sprint sebagai model sporty Vespa dilego Rp 42 juta.
“Kami membangun sebuah ekosistem yang terdiri dari produk, jaringan purna jual, suku cadang, dan aksesori resmi. Ekosistem ini terus kami perbarui dan pelihara; contohnya, hari ini kami memperbarui Vespa Sprint dan Vespa Primavera dengan fitur ABS,” kata Marco Noto La Diega, Presiden Direktur Piaggio Indonesia.
https://otomotif.kompas.com/read/2018/04/11/114200815/vespa-primavera-dan-sprint-kini-punya-abs