Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

”Adu Ilmu” Honda Sonic 150R Vs Suzuki Satria FU 150

Kompas.com - 06/08/2015, 10:16 WIB
Donny Apriliananda

Penulis

Jakarta, KompasOtomotif — Lahirnya Honda New Sonic 150R jelas mengusik kenyamanan Suzuki Satria FU 150. Eksistensi ”ayam jago” Suzuki memang sudah teruji. Namun, jagoan Honda juga tak kalah ilmu. Kini keduanya akan saling senggol, dan pasar akan menentukan siapa yang paling jago di antara keduanya.

KompasOtomotif belum berani memprediksi sepak terjangnya di pasar bebek sport nasional. Namun, yang bisa dilakukan saat ini adalah membandingkan spesifikasi keduanya. Perbandingan dilihat dari data teknis resmi masing-masing, termasuk mesin dan teknologi.

Secara dimensi, mereka mirip. Sonic sedikit lebih pendek, sedangkan Satria lebih ramping. Jarak jok ke tanah juga mirip, di kisaran 76 cm. Namun, Satria lebih ringan dengan berat kosong 95 kg dibandingkan Sonic dengan 114 kg. Kapasitas tangkai bahan bakar Satria lebih banyak 0,2 liter.

Soal mesin, keduanya beda teknologi. Satria masih mengandalkan sistem suplai bahan bakar karburator, sementara Sonic sudah injeksi khas Honda. Keduanya menerapkan teknologi DOHC. Mesin Satria berkapasitas 147,3 cc, sementara Sonic 149,16 cc. Perbandingan kompresi Satria 10,2:1, sedangkan Sonic lebih tinggi, yakni 11,3:1.

Soal tenaga dan torsi, keduanya saling sundul. Satria dan Sonic sanggup mengeluarkan tenaga maksimal yang sama, yakni 16 tk atau setara 15,7 tk. Namun, angka tersebut dicapai pada putaran mesin 9.000 rpm untuk Sonic, dan 9.500 rpm untuk Satria. Torsi puncak Satria lebih kecil, yakni 12,7 Nm @8.500 rpm dibandingkan Sonic di angka 13,5 Nm @6.500 rpm.

Dari angka-angka tersebut sudah bisa digambarkan bahwa akselerasi Sonic akan lebih responsif, dilihat dari torsi lebih besar yang dicapai pada rpm lebih rendah. Namun, bobot Sonic yang lebih berat bisa membuat keduanya seimbang. Simak spesifikasi lengkap pada tabel berikut:

 

Suzuki Satria F 150

Honda Sonic 150R

DIMENSI

 

 

Panjang x lebar

1.945 mm x 652 mm

1.941 mm x 669 mm

Jarak sumbu roda

1.280 mm

1.275 mm

Jarak terendah ke tanah

140 mm

140 mm

Tinggi jok

76,4 cm

76,2 cm

Berat kosong

95 kg

114 kg

Kapasitas tangki

4,2 liter

4 liter

MESIN

 

 

Jenis

4-tak, DOHC, Berpendingan oli, SACS, 4-katup, 1 silinder

4-tak, DOHC, Berpendingin cairan, 4-katup, 1 silinder

Kapasitas silinder

147,3 cc

149,16 cc

Tenaga maksimum

15,77 tk @9.500 rpm

15,77 tk @9.500 rpm

Torsi maksimum

12,7 Nm @8.500 rpm

13,5 Nm @6.000 rpm

Sistem suplai bahan bakar

Karburator

Injeksi (PGM-FI)

Rasio kompresi

10,2 : 1

11,3 : 1

Tipe pengapian

CDI

Full transisterized

Transmisi

6-percepatan

6-percepatan

RANGKA

 

 

Suspensi depan-belakang

Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal

Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal

Rem depan-belakang

Cakram hidraulis

Cakram hidraulis

Ban depan-belakang

70/90-17 38S (depan)

80/90-17 44P (belakang)

70/90-17 38P tubeless (depan)

80/90-17 50P tubeless (belakang)

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com