Pertama tentu saja tertarik dengan sumber tenaga mesin tiga silinder, 998 cc yang menghasilkan daya 95 tk plus transmisi CVT. KompasOtomotif menyempatkan diri menggeber Celerio sekaligus menguji ketangkasannya dalam bermanuver.
Suara khas mesin tiga silinder terdengar dari balik kap mesin saat mesin dihidupkan, tapi kebisingan suara masih dalam kategori normal pada kondisi idle. Hanya, raungan mesin yang cukup berisik masuk ke dalam kabin saat pedal gas diinjak lebih dalam.
Seperti diketahui, meski dalam ruang lingkup komplek namun jalur berliku dan menanjak di Kawasan Sentul City cukup banyak ditemui. Alhasil, begitu kick-down, tenaga yang keluar cukup spontan begitu pula dengan suara deru mesin khas 3 silinder. Berdasarkan data spesifikasi teknis, mesin Celerio mampu menyemburkan daya 67 tk pada putaran mesin 6.000 RPM, dan torsi puncak mencapai 90 Nm pada putaran 3.500 RPM.
Menghadapi jalur menanjak, dalam kondisi kabin diisi empat orang penumpang, ternyata torsi yang tersedia pada putaran tengah masih mumpuni. Bahkan dalam sebuah kesempatan kecepatan 120 kpj masih mampu diraih, walau sedikit membutuhkan waktu.
Meski terbatas waktu dan tempat pengujian, awak redaksi sempat menjajal kelincahan Celerio. Bukan hanya saat menyusul beberapa kendaraan, tapi juga bermanuver pada kecepatan tinggi saat melintasi beberapa tikungan tajam.
Bermodalkan bodi mungil dan ramping, Celerio cukup lincah untuk diajak meliuk. Kemampuan radius putar 4,7 meter, membuat mobil kota ini mudah untuk diajak berbelok bahkan memutar balik. Ini bisa dijadikan rekomendasi bagi yang mencari mobil lincah untuk perkotaan. Ayunan suspensi tergolong halus sehingga memberikan rasa nyaman saat melintas jalan bergelombang dan rusak.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.