Lampu Hazard Boleh Menyala Selama Perjalanan, Asal dalam Keadaan Darurat

KLATEN, KOMPAS.com - Akhir-akhir ini banyak orang salah mengartikan kegunaan lampu hazard pada mobil. Sebagian menganggap lampu itu dipakai saat konvoi, hujan turun bahkan sekadar untuk bergaya.

Hal tersebut tidak benar, karena lampu hazard memiliki fungsi khusus yakni digunakan saat kondisi darurat saja, baik mobil dalam keadaan berhenti atau melaju dengan pelan.

Ketika mobil mengalami ban kempis atau mesin bermasalah misal, tapi mobil tersebut masih mampu maka sah saja untuk terus melaju perlahan dengan menyalakan lampu hazard.

Baca juga: Sikap Berkendara yang Benar Saat Lampu Hazard Mobil di Depan Menyala

tiktok Video mobil asal-asalan menggunakan lampu hazard dan membuat pengendara di sekitarnya bingung

Founder & Lead Instructor Jakarta Defensive Driving Consulting (JDCC) Jusri Pulubuhu mengatakan memang terkadang kondisi darurat bisa berlalu pada kendaraan yang masih mampu melaju dengan pelan tidak selalu kendaraan berhenti.

“Katakanlah seperti ban kendaraan mengalami kempis atau tekanan udara ban kurang, maka bila kondisi di jalan tol bisa tetap melaju pelan di bahu jalan sambil menyalakan lampu hazard, karena bila melaju dalam kecepatan normal bisa berbahaya,” ucap Jusri kepada Kompas.com, Selasa (26/12/2023).

Jusri mengatakan selain ban kempis, misal ada permasalahan lain seperti kipas radiator mati di tol maka kendaraan masih bisa melaju pelan agar bisa segera mendapatkan bantuan di luar tol.

Baca juga: Jangan Salah, Ini Fungsi Lampu Hazard di Sepeda Motor

Grid.id Ilustrasi lampu hazard yang menyala saat hujan

“Kondisi seperti ini termasuk ke dalam kategori darurat, sehingga mobil bisa melaju pelan di bahu jalan dengan menyalakan lampu hazard selama bahaya masih ada, tapi jika kondisi hujan bukan ya, karena semua kendaraan pasti butuh menurunkan kecepatan karena jarak pandang terbatas,” ucap Jusri.

Perlu diketahui bahwa tidak semua kendaraan yang mengalami masalah boleh tetap melaju bila dapat menimbulkan bahaya bagi pengguna jalan lain, diri sendiri atau dapat merusak fasilitas jalan menurut Jusri.

“Misal terjadi kebocoran oli, meski mobil bisa saja dipaksakan jalan tapi oli yang tercecer di mana-mana dapat menyebabkan kendaraan lain tergelincir karena sifatnya licin, itu tidak diperbolehkan,” ucap Jusri.

Baca juga: Budaya Jepang Pakai Lampu Hazard untuk Bilang Terima Kasih

KOMPAS.com/daafa alhaqqy Menyalakan lampu hazard saat hujan lebat sangat tidak dianjurkan, karena bisa membingungkan pengendara lain

Jusri memberikan contoh lain pada truk muatan besi. Misal muatannya berpotensi berjatuhan ke jalan maka wajib berhenti karena bisa membahayakan pengguna jalan lain.

“Sedangkan kondisi darurat yang bisa merusak fasilitas jalan misal truk dengan dua poros as roda, poros satunya lepas dan membuatnya terseret di jalan, maka kendaraan tetap bisa berjalan tapi karena dapat merusak permukaan jalan maka wajib untuk berhenti,” ucap Jusri.

Jadi, ada kemungkinan lampu hazard suatu kendaraan menyala selama perjalanan karena kondisi sedang tidak prima sehingga tidak bisa melaju dengan kecepatan rata-rata, melainkan lebih pelan dari yang lain..