Tidak Perlu Buka Boks, Ini Detail Ducati Panigale V4 R Superbike

JAKARTA, KOMPAS.com - Jelang digelarnya seri terakhir World Superbike (WorldSBK) di Sirkuit Mandalika, Lombok, dunia balap dibikin heboh karena kejadian memalukan. Boks kargo yang mengangkut motor salah satu tim balap dibuka dan disentuh oleh bukan pihak yang berwenang.

Oknum tersebut diketahui adalah salah satu karyawan trek balap dari penyelenggara lokal. Padahal, pihak yang diperbolehkan untuk membuka peti tersebut hanyalah bea cukai dan tim itu sendiri.

Baca juga: Tanggapan Pebalap Indonesia soal Kargo Ducati Dibuka Ilegal Panitia WSBK Mandalika

Diketahui motor tersebut adalah Ducati Panigale V4 R milik Aruba Racing Team, tim pabrikan Ducati di WorldSBK. Sementara motor yang bersangkutan adalah tunggangan milik Michael Ruben Rinaldi, pebalap asal Italia.

Dok. Aruba Racing Ducati Panigale V4 R Superbike

Motor-motor yang dilombakan pada WorldSBK memang motor produksi massal. Tapi, tentu ada ubahan yang dilakukan untuk mencapai performa maksimal sesuai dengan regulasi.

Ubahan tersebut yang menjadi rahasia masing-masing tim. Maka itu, menyentuh atau mengambil gambar motor tersebut merupakan sesuatu hal sensitif.

Padahal, detail mengenai spesifikasi Panigale V4 R Superbike ini juga dijelaskan pada situs resmi Aruba Racing Team.

Baca juga: Ducati Kecewa, Boks Kargonya Dibuka Ilegal oleh Panitia WSBK Mandalika

Dikutip dari Arubaracing.it, Jumat (12/11/2021), motor superbike ini dibekali dengan mesin berkonfigurasi V4 90 derajat.

Mesin Desmodromic dengan kapasitas 998 cc, berpendingin cairan, dan memiliki diameter piston 81 mm dengan langkah 48,4 mm.

Dok. Aruba Racing Ducati Panigale V4 R Superbike

Mesinnya dikombinasikan dengan sistem transmisi manual 6-percepatan. Koplingnya menggunakan kopling kering dengan kontrol hidrolis.

Tenaga mesinnya melebihi 235 tk pada putaran mesin 16.000 rpm. Performa mesinnya didukung oleh knalpot Akrapovic dengan dua titanium muffler. Dengan mesin tersebut, top speed motor ini diklaim mampu tembus melebihi 315 km/jam.

ECU yang digunakan dari Magneti Marelli ML. Injektor yang digunakan model continental dengan aerodynamic butterfly valves. Tiap silindernya dibekali dengan dua injektor.

Rangka yang digunakan terbuat dari material aluminium. Material yang sama digunakan juga pada pelek keluaran Marchesini dengan ukuran 3.50x17" untuk depan dan 6.00x17" untuk belakang.

Suspensi depannya mengandalkan Ohlins RVP2530. Sedangkan untuk monoshock, pakai Ohlins juga dengan tipe RSP40. Swingarm yang digunakan model single-sided dengan material aluminium.

Di bagian pengereman, Panigale V4 R Superbike ini mengandalkan kaliper radial Brembo P4X30-24 dengan cakram model floating berdiameter 336 mm. Rem belakang juga pakai kaliper radial Brembo tipe P2X34 dengan cakram berdiameter 230 mm.

Untuk ban, motor ini mengandalkan Pirelli dengan ukuran ban depan 120/70-17 dan ban belakang berukuran 200/60-17.

Kapasitas tangki bahan bakarnya dapat menampung 23,9 liter. Dengan banyaknya material ringan yang digunakan, bobot motor ini hanya 168 kg.