Knalpot Motor Tiba-tiba Berasap Tebal, Ini Penyebabnya

JAKARTA, KOMPAS.com - Kepulan asap yang terlalu banyak alias ngebul yang dikeluarkan dari knalpot motor seringkali membuat tidak nyaman, baik bagi diri sendiri maupun untuk pengendara lain.

Asap tersebut bisa disebabkan oleh adanya gangguan di dalam komponen mesin, utamanya pada proses pembakaran.

Untuk ukuran motor 4 tak, kebulan asap bisa terjadi di semua jenis motor, baik bebek, skutik, maupun sport.

Kepala Mekanik Bengkel AHASS Depok Syamsuddin mengatakan, ada dua penyebab kepulan asap tebal pada knalpot. Pertama akibat bahan bakar, kedua karena oli.

Baca juga: Kapan Mobil Harus Turun Mesin?

“Kalau mengepul karena bahan bakar, asapnya hitam, pembakaran akan lebih boros. Tapi kalau putih yang terbakar cenderung oli,” ujar Syamsuddin saat dihubungi Kompas.com beberapa waktu lalu.

Menurut Syamsuddin, kepulan asap berwarna hitam cenderung terjadi pada motor dengan sistem pembakaran yang menggunakan karburator. Namun, kondisi seperti ini sangat jarang terjadi pada motor injeksi.

Itulah sebabnya seiring dengan semakin banyaknya peredaran motor injeksi, kasus knalpot mengepul pada motor sudah jarang ditemui.

Stanly/Otomania Ilustrasi knalpot motor

“Untuk kasus kepulan asap knalpot dari motor karburator biasanya terjadi karena memang ada kerusakan atau karena salah penyetelan. Karena masih mengandalkan penyetelan manual, motor karburator berpotensi menimbulkan asap hitam jika mekanik salah melakukan penanganan,” kata dia.

Baca juga: Perbandingan Konsumsi BBM SUV Murah Toyota Rush dan Toyota Raize

Kondisi ini berbeda dengan motor injeksi yang penyetelannya sudah dibantu sistem komputerisasi sehingga potensi salah penanganan bisa diminimalkan. Kalaupun motor injeksi mengeluarkan asap, biasanya berwarna putih yang disebabkan dua kerusakan pada salah satu komponen.

“Kalau karbu nyetelnya tidak bagus, asap akan ngebul hitam. Kalau injeksi tidak akan mengepul hitam, paling tidak ngepul putih. Kalau seperti itu biasanya piston yang rusak,” ucap Syamsuddin.