Royal Enfield Continental GT 650, Cafe Racer Bukan Sekadar Tampilan

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak sedikit yang mengandalkan Royal Enfield Continental GT 650 sebagai bahan motor custom, khususnya gaya cafe racer. Desainnya yang klasik dengan mesin yang bertenaga dinilai sangat cocok.

Potensi tersebut dilihat oleh Jake Yang, editor majalah Motorbike Magazine asal Korea. Pria tersebut mengubah Continental GT 650 miliknya menjadi gaya cafe racer.

Baca juga: Royal Enfield Continental GT Cafe Racer, Kental Unsur Mengotak

Dikutip dari ReturnoftheCafeRacers.com, Jake mulai membangun motornya dengan gaya Triumph Factory Custom dan mulai mendokumentasikannya. Tak kurang dari 6 bulan motor tersebut dibangun. Untuk eksekusinya, Jake memercayakan tangan dingin dari para montir di Crazy Garage.

Returnofthecaferacers.com Royal Enfield Continental GT 650 bergaya cafe racer garapan Crazy Garage

GT 650 ini diberikan seperangkat komponen cafe racer. Fairing-nya bukan dari material fiber biasa, tapi Fiber Reinforced Plastic (RFP). Untuk mengejar tampilan yang diinginkan, fairing dilapisi dengan carbon fiber dan dikelir dengan skema hitam-emas.

Returnofthecaferacers.com Royal Enfield Continental GT 650 bergaya cafe racer garapan Crazy Garage

Lampu utama model bulat diambil dari Harley-Davidson. Bagian kokpit direvisi lagi dengan setang jepit dari Zeta yang dipadukan spion model bar-end keluaran Halcyon. Spidometer tetap dipertahankan, hanya posisinya saja yang digeser ke atas segitiga atau yoke.

Returnofthecaferacers.com Royal Enfield Continental GT 650 bergaya cafe racer garapan Crazy Garage

Baca juga: KTM Duke 690 Cafe Racer, Mengejar Kualitas Pabrikan

Sementara lampu belakangnya, Jake menggunakan lampu LED aftermarket dan buritan hasil custom Crazy Garage. Posisi berkendara sekarang sudah sesuai dengan konsep cafe racer.

Mengubah tampilan Continental GT 650 bisa dibilang baru setengah perjalanan saja dari hasil keseluruhan. Jake ingin performa motornya juga sesuai dengan cafe racer yang sebenarnya.

Returnofthecaferacers.com Royal Enfield Continental GT 650 bergaya cafe racer garapan Crazy Garage

Untuk itu, suspensi belakang diganti merek Ohlins. Begitu pula dengan suspensi depannya menggunakan Ohlins yang sudah fully adjustable.

Di sektor pengereman juga ditingkatkan. GT 650 ini sudah disematkan master silinder Brembo 14RCS Brake Radial. Sedangkan untuk bannya, Jake lebih memilih menggunakan Metzeler tipe Racetec RR.

Returnofthecaferacers.com Royal Enfield Continental GT 650 bergaya cafe racer garapan Crazy Garage

Agar performa mesin bisa sedikit meningkat, knalpot ikut diganti. Leher knalpot mengandalkan buatan Crazy Garage, dikombinasikan dengan silencer model slip-on dari AEW.

Selanjutnya, disematkan juga Dynojet Power Commander untuk mendongkrak performa dan meningkatkan respon gas.