Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Penggunaan Spoiler Swingarm MotoGP Bakal Makin Ketat

Kompas.com - 09/09/2019, 07:22 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Spoiler swingarm yang sempat jadi kontroversi di awal musim 2019 sudah dinyatakan legal dipakai. Namun keberadaannya akan diatur lebih ketat pada musim depan 2020.

Corrado Cecchinelli, Direktur Teknologi MotoGP, yang mengatakan, komponen yang disebut spoons atau chins (sendok atau dagu) itu akan dibuatkan holomogasi seperti aero body supaya seragam.

Baca juga: Perbandingan Spoiler Swingarm pada Motor Balap MotoGP

Semua aero body juga akan tetap legal, tetapi dibuat dengan batasan yang lebih jelas mengenai ukuran dan bentuk. Peraturan ini akan jadi payung atau rujukan tiap pengembangan aero body di masa depan.

Spoiler swingarm ApriliaFoto: Miquel Liso/Motorsport Spoiler swingarm Aprilia

"Kami percaya bahwa harus ada basis yang baik dengan peraturan teknis, stabilitas terbayar dalam hal pengendalian biaya dan menutup kesenjangan teknis antara tim," kata Cecchinelli mengutip Crash.net, Minggu (8/9/2019).

Baca juga: Harga Swingarm Carbon di MotoGP Tembus Rp 4 Miliar

Salah satu peraturannya, tim hanya boleh memakai satu spoiler swingarm selama satu musim. Saat ini ada dua area aero body yakni di fairing dan spakbor depan. Mulai tahun depan ditambah aero body di swingarm.

"Jika Anda mengubah desain, termasuk jika Anda menghapusnya sepenuhnya, itu akan dihitung sebagai satu pembaruan Auntuk musim di daerah itu," kata Cecchinelli.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com