Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Cara Mengerem Mobil Transmisi Matik yang Benar di Jalan Menurun

Kompas.com - 14/06/2019, 17:22 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Aditya Maulana

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com -Mengemudikan mobil dengan transmisi matik berbeda dengan manual. Termasuk cara pengereman, di mana mobil transmisi matik memiliki teknik khusus terutama ketika melintas di jalan menurun.

Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM) mengatakan, bahwa mobil transmisi matik tidak bisa hanya mengandalkan rem saat melewati turunan terjal. Menurut dia, perlu dibantu dengan engine brake agar menjadi maksimal dan mengurangi keausan pada komponen tertentu.

"Disarankan mobil transmisi matik saat turunan terjal menurunkan gigi. Seandainya hanya menginjak rem, yang menahan beban dan menghentikan laju mobil kan hanya sistem rem saja, bukan dibantu dari mesin," ujar Didi, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Baca juga: Lakukan Ini Sebelum Mulai Mengemudikan Mobil Transmisi Matik

Didi juga menjelaskan, apabila terlalu lama menginjak pedal rem dikhawatirkan terjadi vapor lock atau kondisi di mana rem menjadi panas, minyak rem mendidih. Ketika mendidih, minyak rem akan menimbulkan uap air yang dapat menyebabkan rem blong.

"Dikhawatirkan kalau menginjak rem terus nanti kondisinya jadi panas dan terjadi yang namanya vapor lock," kata Didi.

Jadi, buat Anda terutama yang biasa mengemudikan mobil transmisi manual, ketika beralih ke matik sebaiknya pahami dulu prosedur dari mobil transmisi matik, sebab tak sedikit orang yang mengalami kecelakaan karena belum terbiasa.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Komentar
betul pak. banyak artikel gak jelas seperti ini. meskipun sudah downshift ke pilihan transmisi paling rendah atau l (low) tetap saja mobil matic meluncur turun karena engine brakenya tidak menggigit seperti di mobil manual., membalas komentar hariadi dwi : ini kayak teka teki aja, maksudnya apa brake by engine, nggak dijelaskan tuntas... klo yg dimaksud pkai gigi l atai s efeknya bs dibilang nggak ada, tetap meluncur dg kencang tetap harus ngerem..ini memang jeleknya mobil matic. beda dg manual dg gigi satu efeknya spt ngerem..


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi Akun
Proteksi akunmu dari aktivitas yang tidak kamu lakukan.
199920002001200220032004200520062007200820092010
Data akan digunakan untuk tujuan verifikasi sesuai Kebijakan Data Pribadi KG Media.
Verifikasi Akun Berhasil
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau