Bandung Jadi Kota Termacet Nomor 12 di Dunia

Kompas.com - 16/01/2025, 06:22 WIB

Dio Dananjaya,

Agung Kurniawan

Tim Redaksi

Dio Dananjaya

Penulis

Agung Kurniawan

Editor

Lihat Foto

Dua ruas jalan yang kerap menjadi pusat keramaian di Kota Bandung yakni jalan Asia Afrika dan Jalan Ir H Juanda (Dago) menjadi pilot project pelaksanaan penyekatan kendaraan dengan sistem ganjil genap.(KOMPAS.COM/PUTRA PRIMA PERDANA)

Suasana overpass yang diresmikan Walikota Medan, Bobby Nasution, Jumat (20/12/2024)

Lalu lintas kendaraan di Tol Dalam Kota Jakarta tampak padat pada jam pulang kerja di hari ketiga pemberlakuan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) tahap dua, Rabu (16/9/2020). Pembatasan kendaraan bermotor melalui skema ganjil genap di berbagai ruas Ibu Kota resmi dicabut selama PSBB tahap dua.

Foto aerial suasana kendaraan melintas di Bundaran HI, Jakarta, Senin (14/9/2020). Pada hari pertama penerapan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) total di DKI Jakarta arus lalu lintas kendaraan terpantau lancar. ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/hp.

JAKARTA, KOMPAS.com – TomTom Traffic pada tahun ini memilih dan memberi peringkat indeks kondisi lalu lintas kepada 500 kota di 62 negara dan 6 benua.

Dalam laporan tersebut, Bandung menempati urutan ke-12 sebagai kota termacet, sementara Jakarta berada di peringkat 90.

Untuk diketahui, indeks ini dibuat berdasarkan waktu tempuh rata-rata dan tingkat kemacetan.

KOMPAS.com/DENDI RAMDHANI Jalan Layang Pasupati

Selain itu, TomTom Traffic memakai metode penilaian yang berdasarkan floating car data (FCD), yang dikumpulkan dari berbagai sumber.

"Mobilitas perkotaan adalah hasil dari interaksi antara faktor statis yang menentukan potensi perjalanan yang efisien, dan faktor dinamis yang menciptakan variasi dan gangguan yang dialami oleh pengguna jalan," ujar Ralf-Peter Schäfer, Wakil Presiden Lalu Lintas TomTom, dilansir dari laman resminya, Rabu (15/1/2025).

Dalam indeks tersebut, TomTom menggunakan sampel representatif dari FCD, yang mencakup 737 miliar km, untuk menilai dan menunjukkan bagaimana lalu lintas berkembang di kota-kota di seluruh dunia sepanjang 2024.

Adapun waktu tempuh di setiap kota merupakan hasil dari beberapa faktor.

Beberapa faktor itu di antaranya kuasi-statis (misalnya, infrastruktur jalan, seperti kategori jalan, ukuran dan kapasitas jalan, atau batas kecepatan).

Ada juga faktor dinamis yang memengaruhi arus lalu lintas (misalnya, kemacetan lalu lintas, pekerjaan jalan, cuaca buruk, dan lain-lain).

Kemudian, faktor statis menentukan waktu tempuh optimal di suatu kota (seperti yang ditunjukkan pada halaman kota).

Rahmat Utomo/Kompas.com Suasana overpass yang diresmikan Walikota Medan, Bobby Nasution, Jumat (20/12/2024)

Sedangkan faktor dinamis memberikan dasar untuk menafsirkan perubahan arus lalu lintas—jumlah keduanya memberi kita waktu tempuh.

Dalam laporan kali ini, TomTom Traffic Index mengevaluasi sekitar 500 kota di 62 negara di 6 benua, berdasarkan waktu tempuh rata-rata dan tingkat kemacetan, menyediakan akses gratis ke informasi berkualitas tinggi dan bermanfaat.

Dalam TomTom Traffic Index 2024, Bandung berada di posisi ke-12 kota termacet di dunia.

KOMPAS.com / KRISTIANTO PURNOMO Lalu lintas kendaraan di Tol Dalam Kota Jakarta tampak padat pada jam pulang kerja di hari ketiga pemberlakuan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) tahap dua, Rabu (16/9/2020). Pembatasan kendaraan bermotor melalui skema ganjil genap di berbagai ruas Ibu Kota resmi dicabut selama PSBB tahap dua.

Sementara Medan berada di posisi ke-15.

Adapun peringkat pertama diduduki Barranquilla, Kolombia.

Halaman Berikutnya