Rasanya Duduk Jadi Penumpang Zeekr 009 Saat Tes di Sirkuit

NINGBO, KOMPAS.com - Zeekr 009 akan meluncur di Indonesia pada akhir 2024. Mobil ini akan jadi MPV listrik pertama yang hadir dan dijual untuk umum bukan sekadar eksibisi.

Sebelum resmi meluncur di Indonesia, Kompas.com mendapat kesempatan untuk mencoba Zeekr 009 di sirkuit, yaitu Sirkuit Internasional Ningbo, di China.

Baca juga: Apakah Rem Parkir Elektrik pada Mobil Butuh Perawatan Khusus?

Selain pengendalian dan akselerasi yang sudah dijabarkan di tulisan sebelumnya, Kompas.com turut menjajal kursi baris kedua sebagai penumpang.

Foto: Zeekr Zeekr 009

Namun sebelum membahas kenyamanan kursi baris kedua mobil ini, Kompas.com akan membahas mengenai interior.

Secara keseluruhan kabin Zeekr 009 terasa mewah. Terutama kursi bangku penumpang baris kedua.

Mobil ini memiliki dimensi panjang 5.209 mm, lebar 2.024 mm, tinggi 1.848 -1858 mm dan wheelbase 3.205 mm sehingga banyak ruang untuk memanjakan penumpang dengan konsep luxurius MPV.

Kompas.com mencoba model kursi captain seat juga dilengkap dengan sandaran lengan dan ottoman seat atau leg extender alias tambahan kaki. Sehingga kaki bisa selonjoran.

Baca juga: Yamaha Bakal Pakai Mesin V4 Buat MotoGP Musim Mendatang

Jok tengah Zeekr 009 ini bisa dibuat maju atau mundur dengan rentang jarak yang cukup jauh agar posisi duduk makin nyaman.

Foto: KOMPAS.com/Gilang Zeekr 009

Baca juga: Catat, Ini Komponen Penting yang Diperiksa Saat Tune-Up Mobil!

Tombol-tombol pengaturannya terletak di sandaran tangan yang bisa “ditutupi” sehingga membuat tampilannya lebih simpel dan berkelas.

Pengalaman duduk di jok baris kedua cukup nyaman terutama saat ottoman seat dibuka kemudian jok diposisikan agak ke belakang.

Ruang kepala juga berlimpah, dan kemudian jika pakai mode standar tersisa ruang yang cukup untuk ke kursi baris ketiga.

Foto: Zeekr Zeekr 009

Baca juga: Yamaha Bakal Pakai Mesin V4 Buat MotoGP Musim Mendatang

Kenyamanan penumpang juga didukung oleh TV besar yang dapat dibuka dari bagian tengah. Kemudian juga tata suara alias audio dari Yamaha yang memanjakan kuping penumpang,

Model yang Kompas.com coba merupakan model untuk pasar China. Tombol-tombolnya mayoritas merupakan tulisan China. Tapi nanti versi yang datang ke Indonesia disinyalir merupakan versi global.

Belum ada konfirmasi apakah ada perbedaan antara Zeekr 009 versi global yang bakal ke Indonesia dengan versi China yang Kompas.com jajal.

Foto: KOMPAS.com/Gilang Zeekr 009

Baca juga: Jaga Performa Mobil Eropa dengan Tune-Up Rutin

Seperti disebutkan sebelumnya, tak cuma jadi sopir Kompas.com juga menjajal kursi baris kedua sebagai penumpang di Sirkuit Internasional Ningbo. Selayaknya MPV mobil ini didesain nyaman buat pengendaraan harian bukan sirkuit.

Kursi yang lebar dan besar tidak mendekap tubuh dengan baik. Alhasil ruang yang besar yang mana kelebihan buat pemakaian di jalan raya justru jadi kelemahan saat di sirkuit karena badan jadi terkoyak.

Namun hal itu wajar sebab saat di sirkuit mobil diajak ngebut dan belok dengan kecepatan tinggi, hal yang hampir tidak mungkin dilakukan di jalan raya apalagi di kota besar Indonesia yang ramai.