Tes Lengkap Keeway Benda V252C, Bahas dari Desain sampai Biaya Kepemilikan

Kapasitas tangki BBM-nya 15 liter, masih cukup besar buat motor 250cc dan buat dipakai harian atau perjalanan jauh.

Pada bagian kaki-kaki, suspensi depan upside-down dan belakang shockbreaker ganda. Jarak sumbu rodanya 1.400mm, pakai pelek belang, depan 16 inci dan belakang 15 inci. Remnya sudah cakram ganda pakai ABS.

Soal dimensi, panjang motornya 2.065mm dan lebar 835mm. Paling harus diperhatikan adalah ground clearance-nya cuma 130mm, jadinya cukup rendah dan bobot mencapai 182 Kg.

KOMPAS.com/FATHAN Keeway Benda V252C

Bicara fitur, sebenarnya cukup sederhana, tidak macam-macam. Misal lampu semuanya sudah LED, bahkan di depan pakai DRL yang bentuknya unik.

Lalu pada bagian kiri, di dekat tulang rangka ada colokan USB buat mengisi daya telepon genggam. Serta klaster instrumen simpel saja, tapi sudah full digital dengan trip dan odometer.

Rasa Berkendara

KOMPAS.com/ADITYO Posisi berkendara Keeway Benda V252C

Ergonomi berkendara buat tubuh pengetes dengan tinggi 178 cm, posisi badan harus agak maju biar nyaman ketika bermanuver. Singkatnya, Benda V252C bisa dibilang motor cruiser yang memang habitatnya buat riding di dalam kota, bukan jarak jauh.

Posisi riding yang sporty membuat ingin selalu memutar selongsong gas lebih agresif. Alasannya, kalau badan agak sandar, tangan jadi tegang dan cepat pegal, tidak nyaman.

KOMPAS.com/RARINDRA Keeway Benda V252C

Secara handling, setang lebar ditambah bobot yang berat masih mudah dibawa manuver, masalah baru terasa saat jalanan macet.

Setang yang lebar membuat radius putar motor ini sangat lebar. Jadi, jangan harap bisa leluasa selap-selip di tengah kemacetan, harus lebih sabar antre di belakang kendaraan lain.

Cuma saat bertemu jalan lancar, seketika gas diputar, motor langsung melaju. Salah satu yang menonjol pada motor ini, adalah mesin 250cc V-twin. Tenaga yang dihasilkan responsif di gigi manapun, torsi sudah melimpah sejak putaran bawah.

KOMPAS.com/RARINDRA Posisi berkendara Keeway Benda V252C

Secara spesifikasi, tenaga yang dihasilkan 25 TK dan torsi 25 Nm. Performa tadi disalurkan ke roda belakang pakai sabuk (belt), membuat pengiriman tenaga jadi lebih halus.

Tenaga tadi juga sebenarnya sangat cukup buat harian. Mesin terasa kalem saat dipakai di putaran mesin di bawah 4.000 RPM, tapi akan terasa jambak saat di atas 4.000 RPM, menyesuaikan kebutuhan pengendara.

Biaya Kepemilikan

Soal servis, Benelli selaku APM Keeway Benda menyarankan motor agar diservis setiap 1.500 Km sampai 2.000 Km atau dua bulan. Jasa servisnya sekitar Rp 150.000 plus oli sebanyak dua liter dengan harga Rp 180.000.

Sedangkan satu tahun, ada komponen lain yang harus diganti, seperti busi, saringan udara, dan kampas rem kalau sudah tipis. Harganya, buat busi Rp 250.000 (dua), filter udara Rp 400.000, serta kampas rem belakang dan depan masing-masing Rp 200.000.