Menolak Tua, Mazda Miata Lawas Tampil Apik dan Sporty

JAKARTA, KOMPAS.com - MX-5 menjadi mobil bergaya roadster legendaris dari Mazda. Desainnya yang sporty dan modern membuat mobil ini disukai oleh para pecinta sports car.

Meski tampilan standar MX-5 sudah cukup atraktif, namun tak membuat para pemiliknya puas dan tetap mememodifikasi mobil convertible dari pabrikan asal Jepang itu.

Seperti contoh Mazda MX-5 atau yang dikenal dengan Miata yang tim redaksi temui pada kontes modifikasi di Tangerang, Banten, beberapa waktu lalu.

Secara eksterior, Mazda MX-5 milik Haidar ini masih mempertahankan desain generasi pertama yang meluncur pada rentang 1989-1997. Ciri khasnya terlihat dari lampu depan model pop-up.

Baca juga: Marc Marquez Tak Berniat Samai Gelar Rossi

KOMPAS.com/Nanda Modifikasi Mazda MX-5

Sang pemilik hanya menambahkan sedikit aksesoris, seperti rear spoiler, front lips spoiler dan side skirt add on dari KG Works. Serta mengubah tampilan pelat nomor kendaraan yang semula berada di tengah menjadi di samping kiri.

Untuk kaki-kaki, menggunakan pelek CRO1 15 inci 8.0 JJ ET O, dibalut dengan ban Toyotires profil 205/50. Mazda MX-5 ini sudah dibenamkan ISX Coilovers, Altech Brakes 6 Pistons 286 mm serta Veroadsters front upper arm.

Berlanjut ke ke interior, bagian kabin terlihat sporty, didominasi dengan warna hitam. Paling mencolok terlihat dari penggunaan aksen kayu pada kemudi, menggunakan Momo Wooden.

Beberapa bagian Mazda MX-5 ini juga sudah menggunakan beberapa parts dari Jass Performance, mulai dari Stainless Steel Tombstone, Gear Surrround, Stainless Keyhole Style Cupholder, serta alumunium hand brake handle.

Baca juga: Ducati Kencang karena Semua Pebalap Pakai Data Bagnaia

KOMPAS.com/Nanda Modifikasi Mazda MX-5

Bicara soal jantung pacu, roadster dari pabrikan Jepang ini menggunakan mesin 1.597 cc Mazda 6ZE(RS), yang sudah dibekali dengan komponen tambahan untuk menambah performa, seperti GT2862RS Turbo, Turbosmart Wastegate, dan Turbosmart Boost Controller.

Secara keseluruhan, Mazda Miata generasi pertama ini masih terlihat begitu apik meskipun dari segi usia sudah cukup lawas.

Modifikasi yang diterapkan juga tak terlalu berlebihan, sehingga ciri khas roadster masih begitu kental.

Baca juga: Yamaha dan CFMoto Produksi Motor Listrik di China

KOMPAS.com/Nanda Modifikasi Mazda MX-5

Berikut spesifikasi lengkap Mazda MX-5 (Miata):

ENGINE
- MAZDA B6ZE(RS)
- EAGLE FORGED CONNECTING RODS
- CP PISTONS 9.0:1
- GT2862RS TURBO
- TURBOSMART WASTEGATE
- TURNOSMART BOOST CONTROLLER
- GREDDY BLOW OFF VALVE
- TODA RACING HICH POWER TIMING BELT MAZDA ROADSTER
- FRONT MOUNT INTERCOOLER
- ALTECH RACE RADIATOR
- ALTECH ALUMUNIUM FAN SHROUD
- ALTECH RADIATOR HOSE
- OS GIKEN SUPER SINGLE CLUTCH KIT
- SHORT SHIFTER KIT
- WALBRO 320 LPH FUEL PUMP
- UNDERCONTROL FULL EXHAUST SYSTEM
- CUSCO FRONT STRUT BAR

EXTERIOR
- KG WORKS REAR SPOILER
- KG WORKS FRONT LIPS SPOILER
- KG WORKS SIDE SKIRT ADD ON
- ZOOM ENGINEERING FUEL CAP
- DAY MAKER HEAD LIGHTS
- CUSCO FRONT LICENSE PLATE
- OFFSET MOUNT LEFT

INTERIOR
- CHEAP CHINESE SHIT HEAD UNIT
- MAZDA SPEED STAINLESS SILLPLATE
- JASS PERFORMANCE STAINLESS STEEL TOMBSTONE (MK1/NA)
- JASS PERFORMANCE GEAR SURROUND NA/MK1
- JASS PERFORMANCE STAINLESS "KEYHOLE" STYLE CUPHOLDER MX5 NA
- JASS PERFORMANCE ALUMINIUM HAND BRAKE HANDLE
- MOMO WOODEN STEERING WHEEL
- JDM MIATA ROADSTAR MX-5 STAINLESS SPEAKER COVERS OEM
- CLASSIC U-SHAPED TOGGLE SWITCH GUARDS
- TOP MIATA LEATHER DOOR HANDLE
- ZOOM ENGINEERING TRADITIONAL STYLE CONSOLE ASSEMBLY
- ZOOM ENGINEERING TRADITIONAL STYLE CONSOLE PANEL
- ZOOM ENGINEERING TRADITIONAL STYLE CONSOLE ARM REST

FOOTWORKS
- CRO1 15" 8.0 JJ ET O
- TOYOTIRES 205 50 15
- ISX COILOVERS
- ALTECH BRAKES 6 PISTONS 286MM
- VEROADSTERS FRONT UPPER ARM