Toyota Rangga Akan Hadir pada Japan Mobility Show 2023

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Motor Corporation akan memamerkan beberapa mobil konsep pada Japan Mobility Show 2023. Termasuk mobil konsep yang pernah dipamerkan di Indonesia belum lama ini, yaitu Toyota Rangga.

Untuk diketahui, Toyota Rangga Concept adalah penamaan untuk Indonesia. Nama global dari mobil konsep ini adalah Innovative International Multi-purpose Vehicle Zero (IMV 0). Pada negara lain, penamaannya berbeda lagi, seperti di Filipina yang menggunakan nama Toyota Tamaraw Concept.

Baca juga: Toyota Rangga Ganti Nama Jadi Tamaraw di Filipina

Dikutip dari Global.toyota, Jumat (20/10/2023), booth Toyota akan menampilkan berbagai model yang menampilkan kemampuan kustomisasi bebas yang membantu mendefinisikan IMV 0. Booth ini juga akan menampilkan cerita yang menunjukkan kemungkinan-kemungkinan IMV 0 yang dibentuk oleh ide-ide pelanggan.

Dok. Visor.ph Toyota Tamaraw Concept

Komponen yang dapat disesuaikan dapat dibaut ke bagian dek. IMV 0 mendukung gaya hidup mobilitas masa depan dengan menawarkan beragam kebutuhan, mulai dari aplikasi bisnis hingga rekreasi.

Belum disebutkan bagaimana detail spesifikasi teknis dari pikap ini. Untuk dimensinya, IMV 0 memiliki panjang 5.300 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.740 mm. Jarak sumbu rodanya 3.085 mm, dengan kapasitas penumpang dua orang.

Baca juga: Harga Toyota Rangga Diklaim Bakal Lebih Murah dari Hilux

Saat kemunculannya pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, PT Toyota Astra Motor (TAM) sedikit memberikan bocoran terkait dapur pacunya.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi Toyota Rangga Concept

Mobil ini akan dibekali dengan mesin berkode TR atau GD. Sebagai informasi, ada dua line up kendaraan Toyota yang dibekali mesin TR dan GD, yakni Toyota Hilux dan Toyota Fortuner.

Untuk mesin 1TR disematkan pada Hilux single cab, dengan mesin 2.000 cc 1 TR-FE, empat silinder DOHC dengan dual WVT-i. Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut adalah 137 Tk di 5.600 rpm dan torsi 183,3 Nm di 4.000 rpm.

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Toyota Rangga GIIAS 2023

Kemudian, untuk mesin 2GD di Hilux atau lebih rinci 2 GD-FTV, merupakan mesin 2.400 cc DOHC dengan VNT Intercooler. Tenaganya tembus 147,5 TK di 3.400 rpm dan torsi 343,2 Nm di 1.400 rpm sampai 2.800 rpm.

Sedangkan pada Toyota Fortuner bensin, dibekali mesin berkode 2TR-FE 4 silinder segaris, 4 katup, DOHC, dual VVT-i 2.694 cc. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga 161 Tk pada 3.400 rpm dan torsi maksimal 242 Nm pada 4.000 rpm.

KOMPAS.com/ JANLIKA PUTRI Toyota Rangga Concept jadi kedai Tuku berjalan

Untuk mesin dieselnya, menggunakan mesin 1GD FTV 4 silinder segaris, 4 katup, DOHC, VNT Intercooler. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga hingga 201 Tk pada 3.000 rpm sampai 4.000 rpm, dan torsi maksimum 499 Nm pada 1.600 rpm sampai 2.800 rpm.