Honda Klaim Bercak Kuning Bukan Karat, Ini Kata Praktisi Welding

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda telah memberikan klarifikasi perihal banyaknya kasus rangka motor Honda yang berkarat. Honda menyatakan bercak kuning pada las-lasan di rangka ialah silikat bukan karat.

Video klarifikasi tersebut diunggah Honda melalui Instagram resmi perusahaan @welovehonda_id pada Rabu, 23 Agustus 2023. Pernyataan diberikan tokoh yang disamarkan dengan nama Bang Adnoh yang merupakan kebalikan Honda.

Baca juga: Ini Jadwal Razia Uji Emisi Kendaraan di Jakarta

"Ini tuh silikat, bukan karat. Untuk ngebuktiinnya dibersihin dulu biar debunya hilang, kalau sudah kering baru dilap pakai tisu kering," kata Bang Adnoh, dalam video klarifikasi tersebut.

"Kalau karat pasti akan meninggalkan noda serbuk. Lapisan silikat yang terbentuk berfungsi melapisi hasil pengelasan atau oksidasi dari karat," lanjut dia.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by PT. Astra Honda Motor (@welovehonda_id)

Video tersebut pun sebetulnya dipertanyakan, sebab Bang Adnoh menggunakan jaket dan penutup muka yang terkesan cari aman. Kemudian dia terlihat bukan mengelap bagian bercak kuning para rangka melainkan bagian cat hitam.

General Manager Corporate Communication PT Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin, menambahkan bahwa bercak kuning tersebut tidak berbahaya dan tidak membuat keropos.

"Terkait temuan bercak kuning pada motor baru. Bercak ini sebenarnya bukan karat tapi lapisan silicate yang tidak berbahaya dan tidak menyebabkan kropos. Lapisan ini berfungsi melapisi hasil pengelasan sehingga membantu mencegah terjadi oksidasi atau karat," katanya.

Baca juga: Ford Mustang GTD, Mobil Balap yang Legal di Jalan Raya

"Dalam proses produksi ini sesuatu yang normal dan tidak berbahaya. Pemilik sepeda motor baru tidak perlu khawatir karena tidak berpengaruh pada kenyamanan dan keamanan berkendara," ujar Muhib.

Alfian Wijaya, salah satu praktisi welding (pengelasan) yang buka workshop di Tangerang, mengatakan, warna kuning tersebut ialah karat. Adapun yang dimaksud silikat ialah proses yang terjadi saat pengelasan.

Twitter Tangkapan layar foto Honda Beat Street mengalami patah di bagian depan.

Alfian menjelaskan, saat pengelasan ada sisa las yang kemudian harus dibersihkan, karena jika tidak, saat terkena udara akan bisa menimbulkan karat. Cara supaya tidak timbul karat ialah dengan dilapis cat atau coating.