KTM Rilis Duke Terbaru, Mesin Tambah Bertenaga dengan Desain Modern

JAKARTA, KOMPAS.com - KTM baru saja meluncurkan versi terbaru dari Duke 390, 250, dan 125. Bukan cuma tampilan yang berubah, tapi juga dari sisi performa sampai ke emisi.

Dikutip dari Autocar India, ubahan paling banyak ada pada Duke 390 yang sekarang pakai mesin baru 398cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 44,8 TK dan torsi 39 Nm, naik 1,3 TK dan 2 Nm.

Mesin baru itu dipadukan dengan sasis trellis baru yang memakai die-cast aluminium. Sasis ini sudah ditemukan di kakak besarnya, Duke 790/890 dan Superduke R. Swingarm juga sudah aluminium dengan model shock belakang offset ke kanan.

Baca juga: PiperMoto J Series, Skutik Gahar dengan Mesin KTM Duke 690

motorradonline.de spyshot KTM Duke 390 terbaru

Untuk Duke 250 dan 125 juga dapat update di bagian mesin, mengikuti regulasi emisi. Untuk Duke 250 tenaganya sekarang 31,2 TK dan torsi 25 Nm, naik 1,2 TK dan 1 Nm. Sedangkan ang 125, kini tenaganya 15 TK dan torsi 11 Nm, naik 0,5 TK.

Pada bagian suspensi, pakai WP dengan pengaturan kompresi dan rebound. Sedangkan yang belakang, ada juga setelan rebound dan preload, makin lengkap saja.

Pada bagian pelek memakai model baru yang ringan diambil dari KTM RC baru. Efeknya, KTM 250 dan 390 punya bobot yang identik 165 Kg, sedangkan varian 125 beratnya 154 Kg.

Baca juga: Soal Beda Harga XForce, Ini Penjelasan Mitsubishi

Soal fitur, Duke 390 mendapatkan layar TFT lima inci. Tersedia tiga mode berkendara (rain, street, track) yang mempengaruhi pengantaran tenaga. Bahkan ada launch control saat memakai track mode.

Secara desain, ketiganya tampil modern, layaknya motor naked KTM sebelumnya. Memang ada beberapa sentuhan baru, seperti lampu dan ada DRL yang dibilang seperti alis, tepat di sebelah lampu utama.

Mengenai harga, dimulai dari 178.892 Rupee atau setara Rp 33 jutaan (Duke 125). Sedangkan yang paling tinggi yakni Duke 390, harganya 297.475 Rupee, sekitar Rp 55 jutaan.