Detail Spesifikasi Mobil Reli Mitsubishi All-New Triton di AXCR 2023

JAKARTA, KOMPAS.com - Untuk menghadapi tantangan pada Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023, tim Mitsubishi Ralliart akan menggunakan All-New Triton. Pikap kabin ganda ini tentu sudah dimodifikasi sedemikian rupa untuk sesuai dengan regulasi.

Dibutuhkan banyak penyesuaian agar All-New Triton bisa menjadi mobil reli untuk AXCR 2023 yang akan dimulai dari Thailand menuju Laos. Modifikasi yang dilakukan sesuai dengan Grup T1 FIA.

Baca juga: All New Mitsubishi Triton Resmi Meluncur, Pakai Mesin Baru

Saat peluncuran tim, All-New Triton masih dibalut dengan livery warna silver dan hitam yang terinspirasi dari bebatuan lava. Setelah mobilnya resmi diluncurkan, livery pun berganti menjadi motif merah dan hitam yang merepresentasikan energi lahar yang memancar.

Lihat Foto

Tim Mitsubishi Ralliart dengan All-New Triton yang akan berkompetisi pada Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023 (Dok. Mitsubishi Ralliart)

Mobil reli Triton telah dimodifikasi dengan roll cage dan bumper guard. Untuk mengurangi bobotnya, bagian kap mesin, pintu depan dan belakang, serta cargo bed atau bak juga diganti dengan bahan serat karbon.

Dengan pengurangan bobot yang besar pada komponen eksterior dan interior kendaraan, bobot bodi mobil reli Triton yang baru setara dengan mobil reli sebelumnya. Sementara dimensinya, sedikit lebih besar dari generasi sebelumnya.

Baca juga: Mitsubishi Umumkan Tim untuk AXCR 2023, Rifat Sungkar Kembali Berlaga

Soal kaki-kaki, Triton dibekali dengan suspensi depan dan belakang khusus reli dari Cusco dan LSD untuk performa handling yang sporty dan stabil dari Carrosser Co., Ltd. Sementara untuk kaliper rem, rotor, dan bantalannya, disuplai oleh Endless Project Co., Ltd.

Lihat Foto

Tim Mitsubishi Ralliart dengan All-New Triton yang akan berkompetisi pada Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023 (Dok. Mitsubishi Ralliart)

Kemudian, Triton ini juga menggunakan pelek aluminium yang ringan dari Work dan ban off-road dari Yokohama Geolandar MT G003. Sehingga, meningkatkan pengendalian di permukaan jalan yang sulit, seperti lumpur.

Sasis yang sudah tangguh telah berevolusi dengan twin damper pada depan dan belakang. Selain itu, dilengkapi juga dengan bump stop, untuk meredam guncangan keras dari permukaan jalan.

Lihat Foto

Tim Mitsubishi Ralliart dengan All-New Triton yang akan berkompetisi pada Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023 (Dok. Mitsubishi Ralliart)

Mesin turbo diesel 2.4 L yang baru dikembangkan telah disetel untuk mengurangi hilangnya friksi dan bobot. Kemudian, turbocharger yang baru juga digunakan untuk meningkatkan output di seluruh rentang.

Special Stage pada AXCR kali ini juga terdapat rintangan menyeberangi sungai. Sehingga, seal pada setiap komponen ditingkatkan untuk mencegah masuknya air.

Lihat Foto

Tim Mitsubishi Ralliart dengan All-New Triton yang akan berkompetisi pada Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023 (Dok. Mitsubishi Ralliart)

Hiroshi Masuoka, Direktur Team Mitsubishi Ralliart mengatakan, bagian yang ditingkatkan meliputi performa handling, stabilitas di jalan yang tidak rata, dan kenyamanan berkendara.

Berikut ini detail spesifikasi Mitsubishi All-New Triton untuk AXCR 2023: