Adu Fitur Toyota Agya GR Sport dan Honda Brio RS Urbanite

Namun harus diakui, Brio RS Urbanite terkesan lebih sederhana. Apalagi dengan model head unit tanam di bagian tengah dengan dimensi yang kecil meski sudah punya kemampuan untuk koneksi ke smartphone.

Selain itu, paddle shift untuk menunjang sisi fun to drive saat mengendarai Honda Brio RS Urbanite juga belum ada, dan layar speedometer masih manual meski sudah ada petunjuk berkendara hemat melalui indikator Eco.

Masuk ke sisi fitur keselamatan, Brio mengusung teknologi G-CON+ACE, kelengkapan airbags untuk penumpang dan pengendara, side impact beam, pengereman ABS+EBD, pengingat sabuk pengaman, juga auto doorlock by speed.

Untuk Agya GR Sport, menawarkan pengereman ABS+EBD, vehicle stability control, dua SRS airbag, seat belt warning, speed sensor lock, ISOFIX, juga hill start assist untuk membantu pengendara saat melewati medan menanjak.

Baca juga: Honda Sebut SPK di JAW 2023 Lebih Rendah Dibanding IIMS

Tak hanya itu, melalui T-intouch, Toyota juga memberikan keunggulan lebih bagi pemilik Agya GR Sport dengan hadirnya fitur tambahan seperti, e-car maintenance, geofencing, find my car, road assistance 24 jam, serta trip driving update.

Kesimpulan

Dari fitur yang ditawarkan, generasi baru Agya yang kini masuk segmen city car untuk versi GR Sport memang lebih menggoda.

Toyota seakan memanfaatkan kondisi dengan menyematkan ragam fitur terkini, terutama apa yang tak dimiliki kompetitor.

Namun dari segi harga, memang tak bisa dipungkiri Agya GR Sport lebih mahal dibanding banderol Honda Brio RS Urbanite.

Baca juga: Target Penjualan Bulanan All New Toyota Agya

Kompas.com/ApridaMegaNanda Brio RS Urbanite

Selain lebih langkap, kehadiran Agya GR Sport juga membuat Brio RS Urbanite terkesan "ketinggalan". Hal ini tentu bisa menjadi pemicu agar Honda menyegarkan atau bahkan menghadirkan generasi baru dari city car-nya.