Sensasi Honda Sensing CR-V Facelift 1.5L Turbo Prestige

Belum lagi adanya jeda waktu yang dibutuhkan sensor saat membaca obyek yang tentunya tak semuanya bisa persisi. Karena itu, penting bagi pengendara untuk tetap waspada dan mengambil kontrol penuh terhadap kendaraan. 

Selanjutnya ada Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Road Departue Mitigation (RDM). LKAS berperan membantu kemudi menjaga kendaraan tetap berada pada jalur yang terdeteksi serta memberikan getaran dan visual jika kendaraan keluar dari jalur.

RDM berguna memberikan peringatan bahkan sampai melakukan koreksi secara otomatis pada roda kemudi apabila pengendara keluar dari jalur agar kembali ke jalur yang benar.

Kurang lebih, antara RDM dan LKAS memang memiliki perang yang sama, namun bila belum terbiasa, tentu pengendara akan kaget dan binggung ketika fitur ini bekerja.

Perlu diketahui juga, keduanya bekerja bila mobil berada di atas kecepatan 71 kpj, yang pastinya lebih bayak digunakan pada saat melintas jalan tol.

Kompas.com/Setyo Adi Honda CR-V Prestige 2021. Menawarkan fitur keamanan Honda Sensing

Tak kalah menarik adalah fitur Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow. Fungsinya sama dengan cruise control biasa, tapi lebih canggih karena bisa menjaga kestabilan kecepatan kendaraan sekaligus mengatur jarak di belakang yang terbaca oleh sensor.

Bila mobil mengurangi kecepatan, otomatis CR-V facelift 1.5L Turbo Prestige juga langsung mereduksi lajunya. Namun, saat mobil di depan pindah jalur atau keluar dari deteksi ACC, maka fitur ini akan langsung bekerja layaknya cruise control biasa.

Baca juga: Aura Baru CR-V Facelift 1.5L Turbo Prestige yang Lebih Segar

www.honda-indonesia.com Honda CR-V facelift 1.5L Turbo Prestige fitur ACC

Pengoperasiannya juga sangat mudah, semua bisa dilakukan dengan ibu jari. Meskipun sangat asik dan membantu, terlebih ketika menempuh perjalanan jauh, tapi pengendara juga jangan lengah dan wajib tetap waspada.

Selanjutanya Auto-High Beam yang secara intuitif akan berganti antara lampu besar dan lampu normal tergantung pada situasi jalan. Fitur ini bisa memberikan sinyal bila ada mobil dari arah berlawanan. Bila ingin menggunakan fitur ini, pastikan posisi tuas lampu berada di Auto.

Bicara soal fitur baru, sebenarnya cukup banyak yang diberikan Honda pada CR-V facelift, mulai dari auto rain sensing, hand free access power tailgate, sampai remote engine start yang memungkinkan pemilik bisa menghidupkan mesin dan AC dari luar kendaraan.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Honda CR-V facelift 1.5L Turbo Prestige

Tapi meski demikian, rasanya masih ada beberapa yang tanggung, pasalnya Honda belum melengkapi CR-V facelift dengan indikator blind spot yang sebenarnya tak kalah penting. Selain itu, fitur kamera juga belum mengusung teknologi 360 derajat, hanya multi-angel rear view camera saja.